Mazda je pokrenula proizvodnju rotacionih motora nakon pauze od 11 godina i nagoveštaja koji su dugo vremena kružili medijima
Koincidencija ili namerno, ali pre tačno 11 godina, u junu 2012 prestala je proizvodnja sjajnog modela RX8. Verovali ili ne, do sada je Mazda, uvek osobena i originalna, napravila 1.99 miliona vozila opremljenih rotacionim motorima.
Iz Mazde kažu: “Rotacioni motor je naš simbol”, ali i da je sportista sa rotacionim motorom za sada još uvek samo san, i da nije vreme za takav model.
Iako je prelepi kupe RX-Vision koji je kao pogon predpostavio rotacioni motor predstavljen pre, sada već, osam godina, nije dalje stigao od makete, iako bi ga mnogi videli u svojoj garaži.
Mazda je svoj prvi rotacioni motor primenila u modelu Cosmo Sport 110S, u kojem je Wankel sa dva rotora proizvodio 110 KS. A danas, ostaje tek da vidimo da li će verzija sa jednim rotorom i zapreminom od 830 cm³ sa svojih pristojnih 74 KS ući i u neki drugi model. Za sada, u Mazdi MX-30 e-Skyactiv R-EV ne pokreće točkove nego generator struje, i hrani se iz rezervoara benzina od 50 litara.