Volvo bez dizela od sledeće godine, nakon što su dominaciju u pogonu i prodaji preuzeli elektromotori
Još koliko ne tako davne 2019. godine većina modela Volvo prodatih u Evropi bili su sa dizel motorima. Pre manje od četiri godine prodaja električnih vozila bila je praktično simbolična i činila mali procent ukupne proizvodnje. Danas, većina kupaca traži Volvo sa elektromotorom ili sa plug-in hibridnim pogonom.
Eliminacija dizel motora zapravo i nije tako veliko iznenađenje i bila je očekivana. Volvo već do 2030. godine planira da postane električna marka, a karbonski potpuno neutralna do 2040. Ovi ciljevi i strategije su praktično “zacementirani” prošle godine kada je Volvo u novembru prošle godine prodao svoj udeo u kompaniji Aurobay i samim tim sva prava na pogonske jedinice sa unutrašnjim sagorevanjem. Doduše, Volvo nije daleko prodao Aurobay, nego praktično svom vlasniku, holdingu Geely, koji će Eurobay pretvoriti u zajedničku kompaniju sa Renaultom koja ćče biti zadužena za razvoj i proizvodnju motora sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridnih pogonskih jedinica. Iz perspektive Volvoa, švedska marka u 100% kineskog Geelya više neće ulagati novac u razvoj motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Dok lagano gasi svoje modele sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, Volvo proširuje električnu ponudu. Predstavio je model Volvo EX30 početkom ove godine kao svoj najmanji i najjeftiniji električni model, a početkom sledeće godine počeće isporuke i najvećeg električnog SUV-a, modela Volvo EX90. Do 2026. godine Volvo planira da lansira najmanje šest električnih modela, uključujući EV verziju XC60 i novi EM90 minivan.
