Site icon

SRT će ponovo da pravi buku

SRT će ponovo da pravi buku / Foto: Dodge

SRT će ponovo da pravi buku pogotovo uz vaskrsnuti Hemi V8 a i novopostavljenog šefa Tima Kuniskisa

SRT će ponovo da pravi buku

SRT će ponovo da pravi buku pogotovo uz vaskrsnuti Hemi V8 a i novopostavljenog šefa Tima Kuniskisa. SRT se vratio! Uspavani podbrend zadužen za visoke performanse kompanije Stellantis zvanično je oživljen od jutros, obećavajući da će isporučiti nove modele fokusirane na entuzijaste, visoko sposobne mašine marki poput Dodgea, Jeepa, Rama i Chryslera. Tim Kuniskis, izvršni direktor Rama i novoimenovani šef američkih brendova za Stellantis (koji je otišao iz kompanije uglavnom zbog neslaganja sa Tavaresom), angažovan je da nadgleda vaskrsenje SRT-a.

SRT će ponovo da pravi buku

Podbrend SRT (Street and Racing Technology), prvobitno osnovan 1989. godine za proizvodnju legendardnog modela Viper, trenutno se koristi samo na jednom modelu, Dodge Durango SRT Hellcat, terencu koji se prodaje u ograničenim količinama od 2020. godine.

SRT će ponovo da pravi buku / 2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody

„Ponovo okupljamo bend“, rekao je Kuniskis u saopštenju. „SRT je još jedna stvar koju smo morali da proverimo dok se približavamo ritmu lansiranja proizvoda, omogućavajući više performansi nego što smo ikada ranije videli. Sarađujemo sa našom organizacijom za razvoj proizvoda i tehnologiju kako bismo odabrali najbolje inženjere za pogonske sklopove i dinamiku vozila i izgradili tim dostojan imena SRT.“

SRT će ponovo da pravi

Stelantis još nije otkrio na čemu će tačno novi SRT tim raditi, ali možemo napraviti nekoliko obrazloženih pretpostavki. Sa povratkom Hemi V-8, SRT će se verovatno vratiti proizvodnji „muscle cars“-a usmerenih na brzinu i buku, slično onome što se dešavalo u zlatno doba Hellcata. Video sa najavom koji prikazuje zvuke V-8 i govori gledaocima „vreme je da ponovo budemo glasni“ podržava tu teoriju. Automobili koji nose SRT oznaku će „pomerati granice snage, aerodinamike, upravljanja i tehnologije, kako na ulici tako i na stazi“, prema Stellantisu. Nema reči kada će stići sledeće novo vozilo sa SRT brendom, mada s obzirom na brzinu kojom je Kuniskis do sada reformisao Ram, ne bismo se iznenadili da vidimo nešto već pre kraja godine. U svakom slučaju, izvršni direktor Stelantisa, Antoino Filosa, polaže mnogo poverenja u nedavno penzionisanog bivšeg izvršnog direktora Dodža, koji se iz penzije vratio na svoju poziciju. „Povezivanje sa našim kupcima, pružanje proizvoda i iskustava koja žele, ključno je za ostvarivanje našeg punog potencijala“, rekao je Filosa u saopštenju. „Tim je više puta dokazao da je majstor u izgradnji brendova koji dopiru do srca i duše kupca. Iskoristićemo njegovu energiju, njegov strateški način razmišljanja i njegov takmičarski duh kako bismo pojačali sve naše aktivnosti vezane za brend.“

Next: Emil Frey Auto Centar novi partner za Renault i Daciju