MotoGP – Jorge Martin promenio ploču

MotoGP – Jorge Martin promenio ploču i umesto tvrdnji da je slobodan agent, sada tvrdi da je na Apriliji i 2026. godine

MotoGP – Jorge Martin promenio ploču i umesto tvrdnji da je slobodan agent, sada tvrdi da je na Apriliji i 2026. godine. Martin sada poručuje: „Nastaviću u Apriliji 2026.“ uprkos „velikoj borbi“, i Hondi kao opciji“.
Aktuelni svetski MotoGP šampion Jorge Martin potvrdio je da će ostati u Apriliji za sezonu 2026., okončavajući višemesečne javne sporove oko klauzule o izlasku u njegovom ugovoru. Martin, koji se pridružio Apriliji nakon što je osvojio titulu MotoGP-a 2024. sa Pramac Ducatijem, ranije je izjavio da je aktivirao klauzulu koja bi mu omogućila da napusti italijanskog proizvođača na kraju ove sezone. Međutim, dramatičan zaokret je potvrđen danas tokom posebne konferencije za novinare u Brnu – pre Martinovog drugog nastupa na Gran Priju sezone – kada je Španac objavio da će poštovati ceo dvogodišnji ugovor. „Srećan sam što sam ovde… I srećan sam što mogu da kažem da ću nastaviti u Apriliji 2026. godine“, počeo je Martin. Šta se desilo? „Nakon prve, druge, pa treće serije povreda, koje su takođe bile veće povrede, počeo sam da imam mnogo sumnji o svojoj budućnosti, o sebi, o mnogo čemu. U tom trenutku, morao sam da donesem odluku o svojoj budućnosti, a ta odluka je bila ili da isprobam Apriliju u još nekoliko trka [odložim klauzulu o izlasku] ili da aktiviram ovu klauzulu. Aprilija je odbila obe [te opcije], što poštujem. Razumem. Borili su se za svoja prava, recimo. Od tog trenutka, morao sam da se borim za ono što sam smatrao najboljim za mene, a to je bio pokušaj da pređem na drugi projekat. Onda počinjemo ovu borbu [sa Aprilijom]. Mogao bih da nastavim dalje u ovoj borbi, ali u životu moramo da donesemo neke odluke, a sada je odluka da ostanem ovde u Apriliji još jednu sezonu.“
Martin je priznao da su odlični nastupi njegovog timskog kolege Marka Bezzecchija na RS-GP, uključujući pobedu u Silverstonu, bili faktor. „Videli smo da Marko i Aprilija rade fantastičan posao. Dakle, nisam idiot! „Vidim da zajedno imamo mnogo potencijala, možemo zaista dobro da uradimo.“ Martin je potvrdio da je „Honda bila opcija“ za 2026. godinu, ali „ne jedina opcija“. Martin smatra da se njegov odnos sa Aprilijom može spasiti uprkos njihovoj „velikoj borbi“. „Odnosi su kao rolerkoster; na kraju, ako vam se sviđa druga osoba, vredno ćete raditi da ostanete zajedno“, rekao je Martin. „Naravno, imali smo veliku svađu sa Aprilijom, ali sada je vreme da gradimo zajedno i pobedimo.“ Martin se kasnije emotivno rasplakao kada je govorio o tome kako su samo njegov otac i devojka znali kroz šta je prošao u bolnici nakon povreda u Kataru. „Niko ne može da razume šta mi je prolazilo kroz glavu.“ Nisam znao da li mogu ponovo da vozim.“ „Možda ću se u budućnosti zahvaliti.“ Ali je bio i (po običaju) prkosan. „Ne žalim ni za čim, uradio sam ono što sam smatrao da je najbolje za mene“, rekao je Martin o borbi za ugovor, takođe isključujući potrebu za izvinjenjem timu Aprilije. Međutim, „mogu da se zahvalim na poslu koji rade.“ „Možda ću se u budućnosti, ako pobedimo zajedno, zahvaliti Massimu (Rivoli) na svemu što su učinili da me zadrže ovde!“
Martin i Aprilija će sada pokušati da podvuku crtu ispod sramotne sage. Nakon obećavajućeg debija na testovima u Barseloni prošlog novembra, Martinova kampanja 2025. godine je prekinuta nizom povreda, zbog čega je propustio skoro sva predsezonska testiranja i imao samo jedan start u Velikoj nagradi. Uprkos toj slaboj poseti, Martin i njegov menadžment su insistirali da klauzula o izlasku vezana za performanse ne samo da ostane važeća, već će se aktivirati ako Aprilija odbije da produži period preispitivanja nakon šeste runde, u Le Mansu. Aprilija je snažno osporila da je takav razlaz moguć: „Ugovor je važeći i na snazi… i obe strane ga moraju poštovati do isteka (kraja 2026. godine).“ Međutim, Martin se zauzeo i odgovorio na društvenim mrežama: „Odlučio sam da iskoristim svoje pravo da se otkažem za sezonu 2026.“ Zastoj se pojačao kada je Martinov menadžer, Albert Valera, u intervjuu uživo u Assenu krajem juna tvrdio da je „Jorge slobodan od ugovora za 2026. godinu. Ispunio je klauzulu. Potpuno je otvoren, dostupan“. Valera je takođe pomenuo Hondu, za koju se pričalo da je Martinova planirana destinacija, kao opciju.

Generalni direktor Dorne, Karmelo Ezpeleta, tada se umešao, izjavljujući da nijednom vozaču neće biti dozvoljeno da promeni tim bez prijateljskog sporazuma ili pravne jasnoće, efikasno podržavajući stav Aprilije i zamrzavajući sve nade za brzi odlazak. Generalni direktor Aprilije, Masimo Rivola, potvrdio je: „Vozač ima ugovor sa nama. I kao što je Karmelo rekao, ako je vozač pod ugovorom, a nije slobodan od Aprilije, vozač ne može nikuda da ide.“ „Što se tiče toga zašto Valera misli da je ta klauzula validna, morate pitati Valeru, jer ja imam potpuno drugačije mišljenje“, dodao je Rivola, pre nego što je upozorio: „Postoje samo dve opcije. Da pronađemo dogovor ili da idemo na sud. Spremni smo na oba i učinićemo sve da zaštitimo kompaniju.“ Ali Rivola je uvek insistirao da je zadržavanje Martina njegov „prioritet“. Izbegao je da raskol pretvori u lični i uspeo je da održi funkcionalan odnos uprkos borbi oko ugovora. Dok se Martin suočio sa dugotrajnom pravnom borbom ako bi istrajao u želji da ode, njegov timski kolega Marco Bezzecchii je osvojio britanski MotoGP i završio je na podijumu u tri od poslednje četiri trke (pao je sa drugog mesta u drugoj). Aprilija se takođe popela na drugo mesto u plasmanu proizvođača iza Ducatija, ismevajući problem sa „performansama“, čak i ako se Martinova klauzula ugovora odnosila samo na prvih šest rundi. „Osećam se spremno“ Nakon tromesečnog oporavka od povreda iz Katara, Martin je vozio Superbajk u Barseloni, a zatim je prošle nedelje završio privatni MotoGP test u Misanu, što je omogućeno Aprilijinom kampanjom za promenu pravila za povređene vozače. Test u Mizanu završen je znacima pomirenja: pozitivnim komentarima Martina i timskom fotografijom koja je uključivala i viši menadžment tima. Martin, koji se pridružio premijer klasi 2021. godine, završiće svoje prve MotoGP krugove u Brnu tokom slobodnog treninga u petak ujutru. „Osećam se spremno“, rekao je. „Moje fizičko stanje je najbolje u mom životu. Propuštam mnogo sati na RS-GP, ali sam iskoristio sve ovo slobodno vreme da radim na svojoj fizičkoj i mentalnoj strani. Test u Misanu je bio fantastičan. Potencijal motocikla u poređenju sa onim što sam pokušao u Kataru bio je velika razlika, tako da moram da čestitam Marku i Apriliji na svim radovima i rezultatima.“ Dvadesetsedmogodišnjak je osvojio svoj prvi podijum na Velikoj nagradi u Brnu, vrativši se u kalendar prvi put od 2020. godine, zahvaljujući drugom mestu u trci Moto3 2016. godine.