Kawasaki je nedavno demonstrirao dve nove tehnologije koje će u bliskoj budućnosti verovatno biti deo serijskih motocikala ove japanske kompanije
Jedna od dve tehnologije je benzinsko-električni hibridni pogon koji bi omogućio Kawasaki modelima da putuju u režimu bez emisija štetnih gasova na kratke distance. Druga najavljena tehnologija je sistem veštačke inteligencije koji bi omogućio vozaču da dobija informacije od motocikla putem prirodnog jezika. Iako je više kompanija predstavilo i stavilo u prodaju električne motocikle na baterije, njihova autonomija retko prelazi 250 kilometara po jednom punjenju, a na auto putu i pod većim opterećenjem i znatno manje. Kawasakijev hibridni pogon nudi režima rada sa „nula emisija“ koji će verovatno zahtevati mnogi gradovi u budućnosti, kao i snagu SUS motora koja će otkloniti brigu o preostaloj autonomiji. Dodatno, SUS motor i elektromotor mogu da rade zajedno i time omoguće ozbiljne performanse. Kawasaki za sada nije pružio više detalja i navodi da je hibridni sistem u ranoj fazi razvoja. Dodaju i da je fokus kompanije trenutno na lansiranju potpuno električnog motocikla, modela EV Endeavor.
Što se tiče novog AI sistema, interfejs će se aktivirati preko govornih komandi i omogućavaće vozaču da komunicira sa svojim motociklom, dok će pametni telefon služiti kao posrednik između mašine i čoveka. Ovo bi omogućilo vozaču da zatraži korisne informacije kao što su preostala autonomija motocikla i koliko vremena je preostalo do sledećeg servisa. Pored toga, sistem bi bio uvezan sa „oblakom“ preko kojeg bi mogao davati informacije u realnom vremenu poput stanja na putu i vremenske prognoze. Iz Kawasakija tvrde da novi AI sistem već uveliko testiraju i da će ova tehnologija biti kompitabilna sa mnogim motociklima koji su već na putevima.
Show Comments