MotoGP – Marquezu sprint trka u Brnu

MotoGP – Marquezu sprint trka u Brnu na popularnoj stazi koja se nakon renoviranja vratila u kalendar šampionata sveta

MotoGP – Marquezu sprint trka u Brnu na popularnoj stazi koja se nakon renoviranja vratila u kalendar šampionata sveta. Nakon slobodnih treninga po kiši i samo jednog treninga po suvom na potpuno novom asfaltu 5.400 metara duge staze sa 14 krivina, u kvalifikacima je najbrži bio Francesco Bagnaia na fabričkom Ducatiju, koji je morao da se probija kroz Q1. Drugo startno mesto obezbedio je Marc Marquez, koji je doživeo pad u kvalifikacijama u brzom krugu, a start iz prvog reda izborio je i Fabio Quartararo na Yamahi. Startne pozicije iz drugog reda imali su Marco Bezzecchi na Apriliji, Joan Mir na Hondi i Raoul Fernandez na Trackhouse Apriliji.
U sprint trku od 10 krugova, za razliku od treninga, voženu po suvom,  najbolje je ušao Bagnaija, koji je u prvu krivinu ušao ispred Marqueza i Quartarara, međutim, već tokom prvog kruga Marquez preuzima vođstvo. U drugom krugu Pedro Acosta pokazuje brzinu na KTM-u i nakon obilaženja Quartarara i bagnaije dolazi na drugu poziciju.
U petom krugu i Enea Bastianini podseća koliko ume da bude brz i na Tech3 KTM-u dolazi do četvrtog mesta. U tom trenutku na polovini sprinta počinju bizarne situacije. Bagnaija počinje da tone u plasmanu, odnosno propušta vozače ispred sebe i pada na peto mesto, a u sledećem šestom krugu isto čini i Marquez koji propušta Acostu, što je najverovatnije posledica preniskog pritiska u prednjim pneumaticima vozača fabričkih Ducatija. U sedmom krugu plasman je Acosta, Marquez, Bastianini, Quartararo, Bagnaija.

Dva kruga pre kraja Bezzecchi se probija do četvrte pozicije, a Marquez preuzima vođstvo, da bi sprint trka u Brnu završila u poretku Marc Marquez, Pedro Acosta, Enea Bastianini, ali uz sudijsku napomenu da postoji sumnja oko legalnostio pritiska vazduha u prednjem pneumatiku Marqueza. Ipak, Marquez je izbegao drakonsku kaznu koja je predviđena za kršenje pravila o pritisku u pneumaticima.