Mercedes-Benc GLC postaje električan i u pogledu baterije i snage nudi više od konkurenata uključujući BMW iX3
Mercedes-Benc GLC postaje električan i u pogledu baterije i snage nudi više od konkurenata uključujući BMW iX3. Luksuzni SUV je konstantno jedan od najprodavanijih automobila ovog proizvođača automobila i predstavlja alternativu modelima poput Audija Q5 i BMW-a X3. Sada, GLC ulazi u novu eru sa predstavljanjem GLC-a sa EQ tehnologijom – prve potpuno električne verzije. Novi GLC će se takmičiti sa drugim kompaktnim električnim vozilima poput Audija Q6, Porchea Macan i nedavno predstavljenog modela BMW iX3.
Električni GLC ima moćan, efikasan paket baterija koji pruža snažne performanse i konkurentan domet. Takođe je opremljen najnovijom tehnologijom, uključujući naprednu pomoć vozaču i masivni hiperekran.
Što se tiče dizajna, GLC sa EQ tehnologijom izgleda… zanimljivo, sa stilskim detaljima poput potpuno osvetljene rešetke, što ga sigurno izdvaja od njegovog benzinskog pandana, ali i retro stila prednje maske. Barem na papiru, Benzov kompaktni električni SUV deluje spremno da se suprotstavi svojim rivalima u Audiju, BMW-u i Porsche-u.
GLC sa EQ tehnologijom ima litijum-jonsku bateriju upotrebljivog kapaciteta od 94,0 kWh. U svojoj najmoćnijoj konfiguraciji, isporučuje do 483 konjske snage – 20 više od 463 konjske snage BMW iX3. Kada je opremljen opcionom kukom za prikolicu, GLC takođe nudi impresivnu vučnu snagu za prikolicu do 2.400 kilograma. Zahvaljujući svojoj arhitekturi od 800 volti, GLC postiže izvanrednih 713 kilometara dometa, doduše na velikodušnom evropskom WLTP ciklusu – iako će ova brojka verovatno biti niža prema EPA test ciklusu, a pogotovo u realnoj eksploataciji. Sa maksimalnim kapacitetom punjenja od 330 kW, može da se dopuni za vožnju od 300 kilometra za samo 10 minuta.
Vozeći se na opcionom Airmatic ogibljenju pozajmljenom iz S-klase, GLC obećava izuzetan kvalitet vožnje. Kombinuje Airmatic sa inteligentnim sistemom kontrole ogibljenja sa novom funkcijom Car-to-X, koja automatski podešava prigušenje na osnovu predstojećih uslova na putu. Rupe ispred vas? GLC može da ih unapred detektuje i prilagodi amortizaciju u skladu sa tim. Dodatna poboljšanja donjeg postroja uključuju sistem kontrole visine vožnje koji koristi podatke sa Google mapa kako bi odredio optimalnu visinu za poboljšanu efikasnost. Za poboljšanu upravljivost, GLC takođe nudi opciono upravljanje zadnjom osovinom. Pri brzinama ispod 60 km/h, zadnji točkovi mogu da se okreću u suprotnom smeru od prednjih točkova do 4,5 stepeni.
Kao što se i očekuje od premium modela Mercedesa, GLC je opremljen sveobuhvatnim paketom aktivnih i pasivnih bezbednosnih karakteristika. Najvažnije karakteristike uključuju MB.Drive sa adaptivnim tempomatom i tehnologijom vožnje bez upotrebe ruku, kao i MB.Parking Assist sa sličnim poluautonomnim mogućnostima. Mercedes glasno i ponosno promoviše masivnu novu masku GLC-a sa opcione 942 osvetljene tačke, uključujući centralni logo sa tri zvezdice. Prvi put najavljena prošlog meseca, maska daje električnom SUV-u jedinstven izgled. Volite je ili mrzite, ona se definitivno ističe. LED farovi dolaze standardno, dok opciona nadogradnja Digital Light integriše suptilni amblem sa tri zvezdice u dnevna svetla. Zadnje osvetljenje reflektuje prednji deo kružnim LED elementima koji se protežu preko vrata prtljažnika, takođe sa akcentima sa tri zvezdice.
Što se tiče dizajna, GLC zadržava svoje poznate proporcije kompaktnog SUV-a i elegantnu liniju krova. U zavisnosti od nivoa opreme, možete pronaći hromirane akcente po celom eksterijeru – na masci, branicima, okvirima prozora, krovnim šinama i još mnogo toga. Električni GLC ima međuosovinsko rastojanje od 2971 mm – 78 mm1 duže od verzije sa benzinskim pogonom. To povećanje se prevodi u poboljšani unutrašnji prostor, sa prostorom za noge napred i pozadi.
Prostor za prtljag je velikodušan, nudeći 570 litara iza drugog reda i do 1.738 l sa sklopljenim zadnjim sedištima. I da, tu je i prednji prtljažnik, koji dodaje dodatnih 127 litara prostora za skladištenje.
Unutra, GLC ima veganski kožni enterijer koji je u potpunosti sertifikovan od strane Veganskog društva. Ali ne brinite, i dalje možete dodati kožu. Mercedes takođe nudi premium opcije poput nove Soft Torino kože i Nappa kože – dostupne sa AMG Line paketom sportskih sedišta. Centralni deo kabine je masivni hiperekran od 39,1 inča, koji se prostire preko cele instrument table. Ovaj napredni displej integriše preko 1.000 pojedinačnih LED dioda i ima potpuno prilagodljive ekrane i za vozača i za suvozača.
Pokreće ga najnovija verzija Mercedes-Bencovog MBUX infotejnment sistema, poboljšanog podrškom za veštačku inteligenciju od strane Microsofta i Gugla. Uprkos svom futurističkom dizajnu, GLC nije u potpunosti digitalni – fizičke kontrole ostaju na centralnoj konzoli, volanu i panelima vrata, nudeći taktilno i jednostavno korisničko iskustvo. Mercedes GLC EQ u prodaju kreće tokom sledeće gidine.