Formula 1 – Lando Norris je šampion Sveta 2025.

Formula 1 – Lando Norris je šampion Sveta 2025. godine nakon poslednje trke sezone vožene na stazi Yas Marina u Abu Dabiju

Formula 1 – Lando Norris je šampion Sveta 2025. godine nakon poslednje trke sezone vožene na stazi Yas Marina u Abu Dabiju. Poslednja, 24. trka F1 sezone je donela ono što svi priželjkuju. U konkurenciji za titulu čak tri vozača, uz 12 poena prednosti za Landa Norrisa, kojem je plasman na podijum dovoljan da po prvi put u karijer dođe naslova Šampiona Sveta Formule 1. U kvalifikacijama, Max Verstappen, koji svakkao želi do pete uzastopne titule, je obezbedio pol poziciju, a drugo startno mesto sa prljavijeg dela staze, Norris. Oscar Piastri je stigao do treće, a George Russell do četvrte startne pozicije. Treći startni red za finale sezone 2025 u Abu Dabiju na stazi Yas Marina imali su Charles Leclerc i Fernando Alonso.
Najbolje je startovao Verstappen, Norris je zadržao drugo mesto, a Piasti treće. Iza njihovih leđa bore se Leclerc i Alonso. Već na polovini prvog kruga, Piasti agresivno obilazi Norrisa i prelazi na drugo mesto, a Norris se ni ne brani. Lecler i Alonso su blizu Norrisu, dok je Verstappen već na preko sekunde ispred Piastrija. Vestappen i Norris su na srednje tvrdim gumama, a Piastri na tvrdim. Russell je izgubio pozicije i pao na šesto mesto, a odličan start je imao Gabriel Bortoleto koji je na sedmom mestu. Leclerc je na pola sekunde iza Norrisa i ima aspiracije na treće mesto, koje je Norrisu preko potrebno. U petom krugu, Norris uspeva da malo poveća prednost u odnosu na Leclerca.

U sedmom od 58 krugova, Piastri je na 2.2 sekunde iza Verstappena, a Norris na 1.2 iza Piastrija, dok se Leclerc ponovo primakao na manje od sekunde i ima DRS, ali ne može da prestigne Norrisa. Piastri na tvrdim gumama do devetog kruga smanjuje zaostatak iza Verstappena na manje od dve sekunde, ali na kratko, dok Norris stalno ima Leclerca iza sebe. Moguće je da Norris štedi svoje gume, a tim McLaren poručuje da se na Verstappenovim gumama pojavljuje “grejning”.
U 11. krugu, Norris je treći, a Leclerc na 1.3 sekunde iza. Hamilton, koji je ponovo ispao u Q1 je startovao na mekim i u osmom krugu prešao na tvrde gume i vrlo je brz na stazi. Dva kruga kasnije, Norris prijavljuje da njegove gume počinju da popuštaju, ali je za njega dobra vest da Leclerc zaostaje više od 1.5 sekundi.
U 15. krugu Russell prelazi na tvrde gume koje su u trenutnim uslovima na stazi odličan izbor. Norris, Leclerc i Alonso prelaze na tvrde gume u 17. krugu i vraćaju se u gužvu na stazi na deveto mesto. Leclerc na 10. mestu je pod pritiskom Russella. Norris je prinuđen da agresivno napada i pretiče Antonellija i Sainza. U jedom potezu obilazi Lawsona i Strolla. Lawson agresivno pokušava da povrati poziciju, a sledeća meta Norrisa je Tsunoda. I Leclerc se probija kroz gužvu i prati Norrisa na 1.7 sekundi zaostatka. Norris je na 4. Leclerc na 5. poziciji. Tim Tsunodi poručuje da zna šta treba da radi – zadrži Norrisa koliko god može. U 23. krugu brutalnim manevrom obilazi Tsunodu koji je šetao stazom čim ga je sustigao, a Verstappen ide na zamenu guma. Na tvrdim gumam vraća se ispred preko pet sekundi ispred Norrisa, koji je u tom trenutku na poziciji koja mu donosi titulu. Leclerc se ponovo približava Norrisu, i vozi najbrži krug trke, ali i Britanac odgovara brzim krugom i znatno je brži od Piastrija na polovini trke. Tsunoda dobija kaznu +5 sekundi zbog guranja Norrisa van staze. Norris je najbrži na stazi u 30. krugu.
Srednji deo trke od 30. kruga je poprilično nezanimljiv sa velikim razmacima među vozača. Pastri, koji nije menjao gume je 7 sekundi ispred Verstappena, Norris je 5 sekundi iza Holanđanina koji jeste menjao gume, a Leclerc takođe zaostaje oko pet sekundi. Piastri 20 krugova pre kraja poručuje da zadnje gume počinju da popuštaju, a Verstappen pristiže.
U 40 krugu Leclerc je u boksu i izlazi na srednje tvrdim gumama na peto mesto. Isto radi i Norris u 41. krugu i izlazi na stazu na treće mesto, dok je Verstappen ponovo vodeći nakon obilaženja Piastrija, koji u 42. krugu menja gume i prelazi na srednje tvrde i na stazu se vraća na drugo mesto, 4.8 sekundi ispred Norrisa. Verstappen ima 24 sekunde prednosti, što mu je dovoljno da i drugi put zameni gume. U 44. krugu, Leclerc, koji je drugi put menjao dume je znatno brži od Norrisa na srednje tvrdim, ali je i dalje 4.5 sekundi zaostatka. Norris odgovara brzim krugovima na prednju Leclerca.
Poslednja trka sezone je zaktička, vrlo malo direktnih duela i sve se svodi na borbu sa štopericom i odbrojavanje krugova.
Na 10 krugova pre kraja Vestappne ima 22 sekunde ispred Piastrija na mnogo svežijim gumama, a Norris tamo gde treba, treći sa četri sekunde prednosti ispred Leclerca i slično toliko iza Piastrija, vozi bez grešaka i bez rizika.

Pobednik poslednje trke sezone je Max Verstappen, ali je Šampion Sveta Lando Norris, dvasedetšestogodišnji godišnji vozač tima McLaren, koji je branioca titule sa 423 pone nadmašio za samo dva poena. Norrisu je do titule trebalo sedam sezona i 77 F1 startova, ali i činjenica da je Mclaren, kao korisnik motora AMG-Mercedes, napravio najbolji bolid za sezonu 2025. Drugoplasirani u Abu Dabiju je Piastri, koji je u generalnom plasmanu zauzeo treće mesto, iako je na polovini sezone imao više nego ubedljivu prednost.

Prva trka sezone 2026., koja bi se mogla nazvati i novom erom Formule 1 voziće se 8. marta u Melburnu. Na start u Australiji izaći će mnogo toga novog, od bolida po novim pravulima, pa do pogonskih jedinica koje koriste nova goriva i veliku pomoć elektro motora. U penziju je nakon 30 godina otišao tim Sauber, a na stazu se vraća tim Audi sa sopstvenim pogonom, ali i Cadillac koji će pored dobro poznatih vozača Segia Pereza i Valtterija Bottasa, u prve tri sezone imati pogon iz Maranella. I Red Bull će u Melburn stići sa Plavim ovalom umesto dugogodišnjeg slova H, iza čega stoji činjenica da je uz američki novac, razvio sopstvenu pogonsku jedinicu. A slovo H se sa Hondom seli se na zelene Aston Martin bolide, koji bi pod dirigentskom palicom legendarnog Adiana Neweya trebali biti čudesni, mada to tek treba da dokažu, zajedno sa novim Honda fabričkim motorima. Kako bilo, ljubiteljima Formule 1 sledi čekanje, mada ne predugo, samo do februara, kada će prvi redsezonski testovi delimično otkriti ko je šta pripremio i kako je pročitao nova pravila i pronašao “sive zone” u kojima se dobija, ali i gubi.

2025 F1 Abu Dhabi Grand Prix – Rezultati trke
Poz	Vozač	Nac.	Tim	Krugova
1	Max Verstappen	NED	Oracle Red Bull Racing	58 Krugova
2	Oscar Piastri	AUS	McLaren F1 Team	+12.594s
3	Lando Norris	GBR	McLaren F1 Team	+16.572s
4	Charles Leclerc	MON	Scuderia Ferrari HP	+23.279s
5	George Russell	GBR	Mercedes AMG Petronas F1 Team	+48.563s
6	Fernando Alonso	ESP	Aston Martin Aramco F1 Team	+67.562s
7	Esteban Ocon	FRA	MoneyGram Haas F1 Team	+69.876s
8	Lewis Hamilton	GBR	Scuderia Ferrari HP	+72.670s
9	Oliver Bearman	GBR	MoneyGram Haas F1 Team	+76.166s
10	Nico Hulkenberg	GER	Stake F1 Team Kick Sauber	+79.014s
11	Lance Stroll	CAN	Aston Martin Aramco F1 Team	+79.523s
12	Gabriel Bortoleto	BRA	Stake F1 Team Kick Sauber	+81.043s
13	Carlos Sainz	ESP	Atlassian Williams Racing	+82.158s
14	Yuki Tsunoda	JPN	Oracle Red Bull Racing	+83.974s
15	Kimi Antonelli	ITA	Mercedes AMG Petronas F1 Team	+84.399s
16	Alex Albon	THA	Atlassian Williams Racing	+90.327s
17	Isack Hadjar	FRA	Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	+1 Krug
18	Liam Lawson	NZL	Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	+1 Krug
19	Pierre Gasly	FRA	BWT Alpine F1 Team	+1 Krug
20	Franco Colapinto	ARG	BWT Alpine F1 Team	+1 Krug