fbpx

Novi VW Golf postaje stvarnost što potvrđuje i prva zvanična fotografija, ili barem silueta budućeg modela

Novi VW Golf postaje stvarnost // Foto Volkswagen

Novi VW Golf postaje stvarnost što potvrđuje i prva zvanična fotografija, ili barem silueta budućeg modela. Odavno je najavljeno, ali prva zvanična slika sledećeg Golfa će sigurno privući veliku pažnju. Na kraju krajeva, još uvek govorimo o najprodavanijem automobilu u Nemačkoj. Na sastanku kompanije ove nedelje u Wolfsburgu, Volkswagen je predstavio Golf 9, za sada, samo u silueti. Čak i u ovom tizeru, jasno je da će sledeći Golf veoma ličiti na trenutni model, pa čak i na Golf 7 pre njega. To znači da šef dizajna Volkswagena Andreas Mindt koristi sličan pristup kao što smo već videli sa Polom.

Volkswagen Golf 8 / Foto: Dmotion.rs

Postoje i paralele sa proizvodnjom: Golf sa unutrašnjim sagorevanjem trebalo bi da se proizvodi u Meksiku počev od 2027. godine, dok Polo sa benzinskim pogonom sada silazi sa proizvodne trake u Južnoj Africi. Izgleda da Volkswagen više ne sledi dvostruku strategiju sa potpuno različitim automobilima na benzinski i električni pogon, kao što je to učinio sa ID.3. Taj model neće biti zamenjen najranije do 2028. godine sada najavljenim ID. Golf-om, koji takođe neće izgledati tako radikalno drugačije od Golf-a sa benzinskim pogonom koji se kontinuirano proizvodi. Volkswagen je već nagovestio da bi Golf sa motorom sa sagorevanjem mogao da ostane u proizvodnji još dugo vremena. To bi moglo da znači značajnije osveženje Golfa 8 koje dolazi oko lansiranja ID. Golf-a.

Volkswagen ID. Polo GTI // Foto Volkswagen Media

Slična strategija se već oblikuje sa Polom. Krajem aprila 2026. godine, ID. Polo bi trebalo da debituje u svom konačnom obliku. Prototipovi već pokazuju dizajn koji se ne udaljava previše od današnjeg Pola sa benzinskim motorom. Tradicionalni stilski detalji, poput širokih C-stubova, trebalo bi da oku pruže poznate referentne tačke. Isto važi i za enterijer, gde Volkswagen kaže da se udaljava od preteranog oslanjanja na ekrane osetljive na dodir. U budućnosti će ponovo biti prava dugmad na volanu i centralnoj konzoli. Još jedan poseban sastojak: retro režim koji se može odabrati za digitalnu instrument tablu i ekran osetljiv na dodir, stilizovan po uzoru na originalni Golf prve generacije. Taj trik bi mogao da se nađe i u ID. Golf-u. Ali, tek ćemo to videti i uveriti se. Pre toga, serijska verzija malog ID. Every1 stiže 2027. godine, moguće kao ID. Up.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Audi Q9 je monumentalan SUV

Audi Q9 je monumentalan SUV i konačno Ingolštad dovodi u klasu u kojoj su ...

Večeras uživo svetska premijera Lamborghini Urus

Ovde možete večeras uživo pogledati premijerno otkrivanje prvog super SUV-a, pod imenom Urus, koje ...

Saobraćajne nesreće i pored modernih tehnologija

Saobraćajne nesreće i pored modernih tehnologija skoro jednako smrtonosne kao i pre 90 godina, ...

Tesla kupio zemljište za “Giga” fabriku u Kini

U skladu sa planovima da proizvodi automobile u Kini, Tesla je obezbedio zemljište u ...

Nova Toyota Aygo X debitovala sa hibridnim pogonom

Nova Toyota Aygo X debitovala u potpuno novom izdanju koje uz hibridni pogon ima ...

Pet zvezdica za novi Renault Clio

Novi Renault CLIO je ocenjen sa pet zvezdica na Euro NCAP testu Najprodavanije vozilo ...