fbpx

Novi VW Golf postaje stvarnost što potvrđuje i prva zvanična fotografija, ili barem silueta budućeg modela

Novi VW Golf postaje stvarnost // Foto Volkswagen

Novi VW Golf postaje stvarnost što potvrđuje i prva zvanična fotografija, ili barem silueta budućeg modela. Odavno je najavljeno, ali prva zvanična slika sledećeg Golfa će sigurno privući veliku pažnju. Na kraju krajeva, još uvek govorimo o najprodavanijem automobilu u Nemačkoj. Na sastanku kompanije ove nedelje u Wolfsburgu, Volkswagen je predstavio Golf 9, za sada, samo u silueti. Čak i u ovom tizeru, jasno je da će sledeći Golf veoma ličiti na trenutni model, pa čak i na Golf 7 pre njega. To znači da šef dizajna Volkswagena Andreas Mindt koristi sličan pristup kao što smo već videli sa Polom.

Volkswagen Golf 8 / Foto: Dmotion.rs

Postoje i paralele sa proizvodnjom: Golf sa unutrašnjim sagorevanjem trebalo bi da se proizvodi u Meksiku počev od 2027. godine, dok Polo sa benzinskim pogonom sada silazi sa proizvodne trake u Južnoj Africi. Izgleda da Volkswagen više ne sledi dvostruku strategiju sa potpuno različitim automobilima na benzinski i električni pogon, kao što je to učinio sa ID.3. Taj model neće biti zamenjen najranije do 2028. godine sada najavljenim ID. Golf-om, koji takođe neće izgledati tako radikalno drugačije od Golf-a sa benzinskim pogonom koji se kontinuirano proizvodi. Volkswagen je već nagovestio da bi Golf sa motorom sa sagorevanjem mogao da ostane u proizvodnji još dugo vremena. To bi moglo da znači značajnije osveženje Golfa 8 koje dolazi oko lansiranja ID. Golf-a.

Volkswagen ID. Polo GTI // Foto Volkswagen Media

Slična strategija se već oblikuje sa Polom. Krajem aprila 2026. godine, ID. Polo bi trebalo da debituje u svom konačnom obliku. Prototipovi već pokazuju dizajn koji se ne udaljava previše od današnjeg Pola sa benzinskim motorom. Tradicionalni stilski detalji, poput širokih C-stubova, trebalo bi da oku pruže poznate referentne tačke. Isto važi i za enterijer, gde Volkswagen kaže da se udaljava od preteranog oslanjanja na ekrane osetljive na dodir. U budućnosti će ponovo biti prava dugmad na volanu i centralnoj konzoli. Još jedan poseban sastojak: retro režim koji se može odabrati za digitalnu instrument tablu i ekran osetljiv na dodir, stilizovan po uzoru na originalni Golf prve generacije. Taj trik bi mogao da se nađe i u ID. Golf-u. Ali, tek ćemo to videti i uveriti se. Pre toga, serijska verzija malog ID. Every1 stiže 2027. godine, moguće kao ID. Up.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Mercedes AMG SL Mythos uskoro pred kupcima

Mercedes AMG SL Mythos uskoro pred kupcima obzirom da modifikovani topless SL prolazi završnu ...

BMW Joy Week nedelja ekstremnih akcijskih cena korišćenih vozila

BMW Premium Selection je za kraj 2017. godine pripremio specijalnu ponudu za ograničen broj ...

Kako je stigao Mercedes S600 Pullman do Severne Koreje?

Vrhovnog vođu Severne Koreje svet je video u Rolls Royce Phantomu i Mercedes-Maybach S600 ...

Formula 1 – zapelo između Porschea i Red Bulla

Formula 1 neće baš tako lako u svoje redove dobiti i Porsche – zapelo ...

Šefica Citroena najavila novi C5

Prema rečima izvršnog direktora Citroena, Linde Jackson, Francuski proizvođač će predstaviti treću generaciju modela ...

Aston Martin se sa stilom oprašta od V12 motora

Aston Martn se sa stilom oprašta od modela sa V12 motorom uz najnoviji, najsnažniji ...