fbpx

Novi VW Golf postaje stvarnost što potvrđuje i prva zvanična fotografija, ili barem silueta budućeg modela

Novi VW Golf postaje stvarnost // Foto Volkswagen

Novi VW Golf postaje stvarnost što potvrđuje i prva zvanična fotografija, ili barem silueta budućeg modela. Odavno je najavljeno, ali prva zvanična slika sledećeg Golfa će sigurno privući veliku pažnju. Na kraju krajeva, još uvek govorimo o najprodavanijem automobilu u Nemačkoj. Na sastanku kompanije ove nedelje u Wolfsburgu, Volkswagen je predstavio Golf 9, za sada, samo u silueti. Čak i u ovom tizeru, jasno je da će sledeći Golf veoma ličiti na trenutni model, pa čak i na Golf 7 pre njega. To znači da šef dizajna Volkswagena Andreas Mindt koristi sličan pristup kao što smo već videli sa Polom.

Volkswagen Golf 8 / Foto: Dmotion.rs

Postoje i paralele sa proizvodnjom: Golf sa unutrašnjim sagorevanjem trebalo bi da se proizvodi u Meksiku počev od 2027. godine, dok Polo sa benzinskim pogonom sada silazi sa proizvodne trake u Južnoj Africi. Izgleda da Volkswagen više ne sledi dvostruku strategiju sa potpuno različitim automobilima na benzinski i električni pogon, kao što je to učinio sa ID.3. Taj model neće biti zamenjen najranije do 2028. godine sada najavljenim ID. Golf-om, koji takođe neće izgledati tako radikalno drugačije od Golf-a sa benzinskim pogonom koji se kontinuirano proizvodi. Volkswagen je već nagovestio da bi Golf sa motorom sa sagorevanjem mogao da ostane u proizvodnji još dugo vremena. To bi moglo da znači značajnije osveženje Golfa 8 koje dolazi oko lansiranja ID. Golf-a.

Volkswagen ID. Polo GTI // Foto Volkswagen Media

Slična strategija se već oblikuje sa Polom. Krajem aprila 2026. godine, ID. Polo bi trebalo da debituje u svom konačnom obliku. Prototipovi već pokazuju dizajn koji se ne udaljava previše od današnjeg Pola sa benzinskim motorom. Tradicionalni stilski detalji, poput širokih C-stubova, trebalo bi da oku pruže poznate referentne tačke. Isto važi i za enterijer, gde Volkswagen kaže da se udaljava od preteranog oslanjanja na ekrane osetljive na dodir. U budućnosti će ponovo biti prava dugmad na volanu i centralnoj konzoli. Još jedan poseban sastojak: retro režim koji se može odabrati za digitalnu instrument tablu i ekran osetljiv na dodir, stilizovan po uzoru na originalni Golf prve generacije. Taj trik bi mogao da se nađe i u ID. Golf-u. Ali, tek ćemo to videti i uveriti se. Pre toga, serijska verzija malog ID. Every1 stiže 2027. godine, moguće kao ID. Up.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Nissan X-Trail – za asfalt i prašinu

Da li išta postane najprodavanije na svetu tek tako? Da li je nešto godinama ...

Land Rover uvodi novi benzinac u svoje modele

Land Rover će u modele Discovery Sport i Range Rover Evoque za 2018. godinu ...

Sebastian Vettel rasprodaje svoju kolekciju automobila

Sebastian Vettel pravi veliko spremanje u svojoj kolekciji automobila koju dobrim delom prodaje, uključujući ...

Novi Range Rover Evoque službeno predstavljen

Novi Range Rover Evoque je prikazan i nije neko iznenađenje da izgleda kao “baby” ...

Ford najavljuje nove električne modele

Ford do kraja tekuće i naredne godine najavljuje premijeru i drugog električnog modela na ...

Jeep Grand Cherokee na platformi Alfe Stelvio?

Poslovni plan FCA koji je predstavio Marchionne je ambiciozan, ali i racionalan. Najbrži put ...