Formula 1 – Antonelli pobednik VN Kine čime je potpuno opravdao veliko poverenje tima Mercedes AMG
Formula 1 – Antonelli pobednik VN Kine. Pol poziciju je po prvi put imao Kimi Antonelli koji je iskoristio tehničke probleme koje je u kvalifikacijama imao njegov timski kolega George Russell, koji je ipak uspeo da izbori drugu startnu poziciju. Pored toga, Antonelli je ušao u istoriju Formule 1 kao najmlađi osvajač pol pozicije ikada do sada. Iz drugog reda startovali su Lewis Hamilton i Charles Leclerc, vozači tima Ferrari, dok su treći startni red izborili vozači tima McLaren, Oscar Piastri i aktuelni F1 šampion Lando Norris. Četvrti startni red bio je prilično zanimljiv, a činili su ga u kvalifikacijama odlični Pierre Gasley u bolidu Alpine Mercedes i Max Verstappen u Red Bullu. Problemi za tim McLaren počeli su već pre trke, pa su Norris i Piastri startovali iz pit linea, a ne sa svojih startnih pozicija. Ispostaviće se da vozaći McLarena neće ni izaći na stazu zbog električnih problema, otkrivenih 20 minuta pre izlaska na stazu. Ni Alex Albon u Williamsu nije startovao.
Najbolji start pred rasprodatim gledalištem u Šangaju imao je Hamilton i poveo, Antonelli je pao na drugo mesto, a treće je izborio Leclerc, dok je Russell pao na četvrto. Loš start je imao Verstappen, Hadjar je imao mnogo bolji ali se okrenuo na stazi nakon kontakta sa Bearmanom Već u drugom krugu Antonelli koristi snagu Mercedesa i preuzima vođstvo, a Russel obilazi Leclerca i dolazi na treće mesto.
U četvrtom krugu Mercedesov dvojac ima prvo i drugo, a Ferrarijev treće i četvrto mesto. Russell je sa lakoćom obišao Hamiltona, dok se Verstappen muči da obiđe Lindblada. Pri tom, Verstappen je na mikim gumama, a Lindblad na tvrdim. Staza u Šangaju je vrlo zahtevna za pneumatike. U osmom krugu Verstappen javlja timu da su gume “gotove”, pogotovo prednja leva. Odličan početak trke imaju vozači tima Alpine. U šestom krugu Gasley i Colapinto su na petom i šestom mestu, a sedmi je Ocon u bolidu Haas. Verstappen prelazi na tvrde gume već u devetom krugu, kao i Lawson i Sainz. U 10. krugu na stazi staje Lance Stroll u Aston Martinu, izaziva Vozilo bezbednosti, i kreće stampedo u boksu. Na tvrde gume prelaze svi koji nisu na njima startovali, a to su praktično svi vodeći.
Na restartu je zanimljiv poredak: Antonelli, Colapinto, Ocon, Russell, Hamilton, Lindblad, Leclerc. Trka se nastavlja u 14. od 56 krugova. Antonelli zadržava vođstvo, a Hamilton obilazi Russella, pa Ocona. Sedmostruki šampion Sveta Formule 1 je raspoložen za trekanje, a Leclerc obilazi Russella, koji se žali da nema prijanjanja. Borbi i preticanja ima na sve strane, a Leclerc stiže na treće mesto, nakon preticanja Colapinta. Vodi Antonelli, drugi je Hamilton, treći Leclerc, četvrti Russell, peti Colapinto. Velika borba je između vozača timova Haas i Alpine, uz Verstappena koji čeka razvoj situacije i traži svoje prilike. Russel je blizu Leclerca, ali ne dovoljno da ga obiđe. U 22. krugu četvorica prvoplasiranih su unutar pet sekundi.
Dva kruga kasnije, Leclerc obilazi Hamiltona, Britanac pokušava da uzvrati udarac, malo borbe vozača Ferrarija, ali Leclerc zadržava drugo mesto. Isto pokušava i Russel, ali bez uspeha. U 27. krugu ponovo borba Hamiltona i Leclerca, koji troše svoje gume, dok Antonelli uživa sedam sekundi ispred. Vozači uveliko koriste svoje Boost i Overtake dugmiće. Epilog Ferrarijeve borbe je da je Hamitona obišao Russell za treće mesto. Na polovini trke u Šangaju, potpuno je otvorena borba za drugo, treće i četvrto mesto. Russell je drugoplasirani u 29. krugu, Leclerc je treći, Hamilton četvrtoplasirani, ali su sva trojica unutar jedne sekunde.
U 33. krugu kontakt između Ocona i Colapina, uz oštećenja bolida. Veći deo odgovornosti pripada Colapintu, ali ipak Ocon dobija kaznu od +10 sekundi. Za Aston Martin VN kine završena je u 35. krugu, odustajanjem i Fernanda Alonsa. Šest vozača je odustalo.
Ponovo borba Leclerca i Hamiltona koji je ponovo treći nakon greške Leclerca. Leclerc je treći od 40. kruga, Hamilton vraća poziciju, zapravo, vozači Ferrarija prave lepu predstavu za gledaoce, koju zapravo koriste vozači Mercedesa, koji su daleko ispred. Deluje da je Leclerc, barem privremeno osustao od napada na Hamiltona. Antonelli je 7.3 sekunde ispred Russella, a Russel je približno toliko ispred Hamiltona u 44. krugu. Leclec polako zaostaje. Za Verstappena je trka završena u 46. krugu nakon kvara Red Bulla.
Tri gruga pre kraja trke, trenutak straha za Antonellija, koji greši na kočenju i blokira točkove. Srećom po njega, Russell je 7.5 sekundi iza, a hamilton 18 sekundi. Pobednik trke Formule 1 za Veliku nagradu Kine je Kimi Antonelli, koji još nema 20 godina, ali koji je došao do svoje prve pobede u karijeri i to sa pol pozicije. Pored toga, nakon 20 godina doneo je pobedu u F1 za jednog Italijanskog vozača. George Russel je nakon velikih problema u kvalifikacijama uspeo da završi drugoplasirani, dok je treće mesto pripalo Lewisu Hamiltonu u Ferrariju, koji kaže da odavno nije toliko uživao u trci i nadmetanju sa Leclercom, za koje kaže da je bilo oštro, ali fer. Odličan rezultat zabeležio je Oliver Bearman u bolidu Haas plasmanom na peto mesto, a i tim Alpine može zadovoljan da se pakuje iz Kine uz oba vozača u poenima. U generalnom plasmanu i dalje vodi Russell, ali sa samo četiri poena prednosti ispred timskog kolege Antonellija.
Naredna trka za šampionat sveta Formule 1 voziće se u Japanu, 29. marta, dok su zvanično otkazane trke u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji, koje su trebale uslediti nakon Japana. Praktično, nakon Japana naredna trka biće u Majamiju 3. maja.
| 2026 F1 Chinese Grand Prix – Rezultati trke | ||||
| Poz | Vozač | Nac. | Tim | Krugova |
| 1 | Kimi Antonelli | ITA | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 56 Krugova |
| 2 | George Russell | GBR | Mercedes AMG Petronas F1 Team | +5.515s |
| 3 | Lewis Hamilton | GBR | Scuderia Ferrari HP | +25.267s |
| 4 | Charles Leclerc | MON | Scuderia Ferrari HP | +28.894s |
| 5 | Oliver Bearman | GBR | TGR Haas F1 Team | +57.268s |
| 6 | Pierre Gasly | FRA | BWT Alpine F1 Team | +59.647s |
| 7 | Liam Lawson | NZL | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | +1m20.588s |
| 8 | Isack Hadjar | FRA | Oracle Red Bull Racing | +1m27.247s |
| 9 | Carlos Sainz | ESP | Atlassian Williams Racing | +1 Krug |
| 10 | Franco Colapinto | ARG | BWT Alpine F1 Team | +1 Lap |
| 11 | Nico Hulkenberg | GER | Audi Revolut F1 Team | +1 Lap |
| 12 | Arvid Lindblad | GBR | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | +1 Lap |
| 13 | Valtteri Bottas | FIN | Cadillac F1 Team | +1 Lap |
| 14 | Esteban Ocon | FRA | TGR Haas F1 Team | +1 Lap |
| 15 | Sergio Perez | MEX | Cadillac F1 Team | +1 Lap |
| Max Verstappen | NED | Oracle Red Bull Racing | DNF | |
| Fernando Alonso | ESP | Aston Martin Aramco F1 Team | DNF | |
| Lance Stroll | CAN | Aston Martin Aramco F1 Team | DNF | |
| Oscar Piastri | AUS | McLaren Mastercard F1 Team | DNS | |
| Lando Norris | GBR | McLaren Mastercard F1 Team | DNS | |
| Gabriel Bortoleto | BRA | Audi Revolut F1 Team | DNS | |
| Alex Albon | THA | Atlassian Williams F1 Team | DNS | |
