Fordu rekord na Nürburgringu i to u GT klasi, a vreme je treći najbrži ikada izvezeni krug na „Zelenom paklu“
Fordu rekord na Nürburgringu i to u GT klasi, a vreme je treći najbrži ikada izvezeni krug na „Zelenom paklu“. Ford je upravo postavio novi rekord kruga na Nürburgringu, ali ne sa Mustangom GTD, što bi se možda moglo i očekivati. Proizvođač automobila je to uradio modelom Ford GT Mk IV, zabeleživši vreme od 6 minuta i 15,977 sekundi, postavši najbrži američki proizvođač automobila na kultnoj stazi.
Ford GT je postigao svoje rekordno vreme kao vozilo samo za stazu u klasi prototipa, istoj klasi u kojoj je Chevrolet Corvette ZR1X vozio kada je postavio svoj rekordni krug od 6 minuta i 49,275 sekundi.
Ford je sada i najbrži automobil pokretan isključivo motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i treći najbrži ukupno na Ringu. Jedina dva automobila brža od GT-a na Nürburgringu su električni Volkswagen ID.R (6 minuta i 5,335 sekundi) i trkački automobil Porsche 919 Hybrid Evo (5 minuta i 19,546 sekundi).
Ford je predstavio GT Mk IV još 2022. godine kao najekstremniju verziju automobila samo za stazu. GT Mk IV je na prilagođenoj Multimatik karoseriji od ugljeničnih vlakana sa dužim međuosovinskim rastojanjem, dugim repom i poboljšanom aerodinamikom koja može da generiše više od 1.300 kg „downforce“a već pri brzini od 240 km/h. Ford GT pokreće 3,8-litarski EcoBoost V6 motor sa dva turbopunjača, namenski prilagođen za ovaj model, koji proizvodi više od 820 konjskih snaga. Drumske Ford GT verzije imaju manji, 3,5-litarski motor od 660 KS. Svaki automobil košta oko 1,7 miliona dolara. Ford je otvorio knjige porudžbina za nekoliko preostalih GT Mk IV prošlog avgusta.