BMW M3 ostaje M3 i na struju i potpuno su ugašene spekulacije da će se zvati iM3, mada, stižu i dobre vesti
BMW M3 ostaje M3 i na struju i potpuno su ugašene spekulacije da će se zvati iM3, mada, stižu i dobre vesti. Otkako je BMW zvanično objavio da će napraviti električni M3, internet su preplavili izveštaji koji tvrde da će automobil nositi oznaku iM3. Međutim, to neće biti slučaj. Kada sledeće godine stigne serijska verzija M Concept Neue Klasse, pozajmiće ime od sportske limuzine na benzinski pogon koju kompanija iz Minhena prodaje od 1986. Da, na užas nekih čistunaca, električni M3 će se zvati… M3.
Potvrda dolazi ni od koga drugog do od čoveka koji je donosio glavne reči u BMW M. U intervjuu za Bimmer Today na Goodwood Festival of Speed, Frank van Mil, CEO BMW M odeljenja je razjasnio stvar: „Naravno da se zove M3. Nikada nisam rekao ništa drugačije, ali uvek mi je zanimljivo kako ljudi govore o iM3. M3 je uvek bio M3. Bilo da je bio četvorocilindarski, šestocilindarski, V8 ili je imao M xDrive, jednostavno je pisalo M3 na njemu. To se ne menja čak ni ako je električni.“
Nije zamena, već dodatak
Ali stižu i dobre vesti za puritance koji M3 ne vide bez “auspuha”. Električni M3 neće zameniti automobil na benzinski pogon. BMW razvija još jednu generaciju M3 sa rednim šestocilindrašem, ali se ne očekuje da će stići pre druge polovine 2028. godine. Kao rezultat toga, električna verzija bi mogla biti jedini M3 u prodaji otprilike godinu dana. Proizvodnja aktuelne G80 generacije Serije 3 izlazi iz proizvodnje tokom sledeće godine, dok se ne očekuje da će G84 izaći na ulice pre 2028. godine.
Tokom istog intervjua, Frank van Mil takođe je potvrdio planove da se sledećoj generaciji Serije 3 ponovo pruži M Performance tretman u verziji sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Verovatno je u pitanju M350 xDrive verzija za 2027. godine koji se slučajno pojavio na veb stranici BMW USA početkom ove godine. Baš kao i aktuelni M3, očekuje se da će varijanta koja nije baš M zadržati svih šest cilindara, ali koristeći B58 motor umesto S58 koji je razvio M, a nalazi se u vrhunskom modelu. Takođe postoji velika šansa da će BMW ponuditi četvrtu Seriju 3 sa oznakom M predstavljanjem električnog M Performance i3. Logika sugeriše da će nositi oznaku i3 M60 xDrive i nalaziti se između već otkrivenog i3 50 xDrive i nadolazećeg električnog M3. Ponuda tolikog broja varijanti trebalo bi da privuče širok spektar kupaca koji traže sportsku limuzinu, bilo da preferiraju benzinski ili električni motor. Sa još jednom Serijom 3 Touring na putu, moglo bi biti i još nešto uzbudljivo na horizontu, čak za ljubitelje vatrenih karavana. Međutim, BMW se još uvek nije obavezala na M verzije modela sa produženim krovom. A u osnovi svega navedenog, BMW i dalje nastavlja svoju strategiju neprelaska na elektro pogon, nego uporednog ravoja i prodaje električnih i modela sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.