fbpx

Suzuki spreman da penzioniše Hayabusu

Nekada kralj brzine, Suzuki GSX1300-R Hayabusa će uskoro „odjahati“ u zalazak sunca zbog oštrih Euro normi

Foto: Suzuki

Nekada kralj brzine, Suzuki GSX1300-R Hayabusa će uskoro „odjahati“ u zalazak sunca zbog oštrih Euro normi. Suzuki je potvrdio da će prestati da proizvodi ovaj legendarni model nakon 20 godina, i da će ga povući sa svih tržišta do kraja ovog meseca. Problem Hayabuse je što ne ispunjava Euro 4 norme. Ove norme, kao i mnoštvo drugih regulativa, stupile su na snagu još 1. januara 2016. godine, ali su proizvođači dobili grejs period od dve godine da se reše inventara koji ih ne ispunjava. Ovaj grejs period ističe 31. decembra 2018., nakon čega Hayabusa više neće moći da se legalno proda kao novi motocikl u Evropi. Ipak, nije sve tako crno s obzirom da je Suzuki obnovio zaštitni znak na ime Hayabusa, pa je sasvim moguće da treća generacija ovog legendarnog modela stiže da se bori sa Ninjom H2. Možda će treća generacija Hayabuse imati turbo kompresor. Možda će umesto toga imati agregat zapremine 1,500 ccm. Možda je čak i neće biti. U svakom slučaju, Hayabusa je ostavio značajan trag u svetu motocikala koji će ostati verovatno zauvek.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

MotoGP – Marquez pobednik sprinta u Nemačkoj

MotoGP – Marquez pobednik sprinta u Nemačkoj voženog na stazi Sachsenring dugoj samo 3.670 ...

Xross Challenge 2019

Honda Srbija već petu godinu za redom partner je najvećeg “enduro” moto događaja u ...

Honda CRF450L – sa staze na ulicu

Honda je predstavila civilnu i leganu za ulicu, verziju svog uspešnog kros motocikla CRF450R ...

Pedrosina renesansa u Herezu

Kako su završile kvalifikacije za Veliku nagradu Španije, tako se završila i trka – ...

Neočekivan startni poredak u Herezu

Kladioničari su danas dobro zaradili na neočekivanim rezultatima kvalifikacija za Veliku nagradu Španije u ...

MotoGP – kočenja na Red Bull Ringu su brutalna

MotoGP – kočenja na Red Bull Ringu su brutalna i traju čak 33% dužine ...