Jack Miller produžio je svoj ugovor sa Pramacom, i naredne sezone ostaje na Ducatiju
Jack Miller se, ne svojom voljom, našao u centru pažnje tokom proteklog MotoGP vikenda u Austriji. Bez potpisanog ugovora sa Pramacom, a sa Jorgeom Lorenzom zainteresovanim za njegovo sedište, Miller se, ni kriv ni dužan, našao u stuaciji da brine za svoju budućnost na MotoGP motociklu. Srećom po njega, Luigi Dall’igna i Lorenzo su odustali od svoje kombinatorike, Španac će odraditi svoj ugovor sa Hondom, a Miller ostati na fabričkom Desmosedici GP20 koji će Ducati isporučivati satelitskom timu Pramac.
Šta više, ispostavilo se da je i oko evolucije motocikala koji će Pramac dobivati nastao određen problem. Naime, ove godine u timu Pramac, Miller vozi GP19, dok njegov timski kolega i “rookie” Francesco Bagnaia vozi godinu dana stariju GP 18 evoluciju. Međutim, prema ugovoru koji Bagnaia ima, i on je naredne godine trebao dobiti aktuelnu evoluciju, odnosno Ducati Desmosedici GP20, a Miller nije želeo da prihvati da 2020. eventualno vozi ovogodišnju GP19 evoluciju. U svakom slučaju, sve je došlo na svoje mesto, na stazi će biti četiri identična GP20 Ducatija, dva u fabričkoj i dva u satelitskoj ekipi, potvrdio je i Paolo Ciabatti, sportski direktor Ducatija. Ciabatti je dodao i da će uz ovakvu postavku fabrika dolaziti i do velike količine informacija, koje će omogućavati efikasniji razvoj motocikala.
Zanimljivo je i da se iznenadnim povlačenjem Johana Zarca iz tima KTM otvorila mogućnost da se Miller ipak dočepa fabričkog sedišta, ali je vozač iz Australije rekao da je njegov prioritetni cilj bio da ostane u Pramacu i na Ducatiju, po svemu sudeći ciljajući na fabričko sedište upravo Ducatija, u slučaju da se nakon sledeće sezone uprazni mesto.
Show Comments