Rossi zvanično potpisao za SRT Yamaha tim

Valentino Rossi i SRT Yamaha tim su u Barseloni saopštili da je ugovor konačno i potpisan i da će voziti u sezoni 2021.

Mesecima se spekulisalo da bi Valentno Rossi svoju MotoGP karijeru mogao nastaviti na Yamahi, ali u jedninom satelitskom timu koji koristi motocikle ove marke. Potom, nakon što je Fabio Quartararo potpisao ugovor sa fabričkim Yamaha MotoGP timom, mesecima se pričalo da Rossi samo što nije i zvanično potpisao za malezijski tim, koji je u samo dve godine nastupa u MotoGP klasi učinio mnogo. Rossi je izjavljvao da je 99% siguran da će nastaviti MotoGP karijeru i u svojim 50-im godinama i to u SRT-u, međutim, kako je šef tima Razlan Razlani izjavio, tih preostalih 1% do Rossijevog angažmama nisu bili tako mali kako se čini.

Ugovor je konačno potpisan, Rossi će u 2021. voziti motocikl fabričke specifikacije, ali u bojama tima koji je nastao u okviru trkačke staze Sepang, a uz podršku moćne nacionalne petrohemijske kompanije Petronas. Iako Razlani nije zalazio u detalje ugovora, upravo je Petronas želeo da zaštiti svoje interese i investicije koji postaju potpuno drugačiji dolaskom zvezde kalibra Valentina Rossija, u jedan u osnov još uvek mali i nov tim, koji će 2021. sa Rossijem ući u svoju tek treću MotoGP sezonu. Razlani je potvrdio da je bilo mnogo pravnih aktivnosti kako bi se usaglasili svi sponzori i poslovni partneri i investitori kako tima tako i Rossija, ali da je srećom sve na kraju došlo na svoje mesto.

Koliko se može saznati, iako Razlani kaže da Rossi ne dolazi samo da bi popunio tim nego da bi postizao i ozbiljne rezultate, ugovor je potpisan samo za jednu sa opcijom produžavanja, ali u skladu sa odlukom italijanskog vozača da li se oseća spreman i konkurentan na stazi. Tim pre, postaje zanimljiva izjava koju je Rossi dao u Bareseloni, u kojoj je praktično negirao svoj dosadašnji stav. Mnogo puta upitan da li sebe vidi kao vlasnika i prvog čoveka sopstvenog MotoGP tima, Rosi je odgovarao da je to prevelik zalogaj za njega sa previše umešanog novca i da se zadovoljava Sky VR46 timovima u Moto3 i Moto2 klasi. Međutim, sada je promenio stav, i kaže – zašto da ne, i to već za sezonu 2022.? Šta više, kaže da je sa Linom Jarvisom, šefom Yamaha Racinga razgovarao o mogućoj isporuci motocikala. Međutim, iako više ne odbija mogućnost, Rossi i dalje insistira da je prerano o tome pričati i da njegov VR46 tim svojom organizacijom i strukturom nije dovoljan i spreman za ulazak u najviši rang MotoGP takmičenja.