Geeley u martu najavio a sada predstavio Zeekr 001

Samo što je u martu najavio luksuznu električnu marku, Geeley je već predstavio svoj prvi Zeekr 001

Kineski Geeley se baš ne šali – samo što najavi, već i prikaže. Koliko prošlog meseca službeno je objavljeno da Geeley planira svoju marku luksuznih električnih automobila, a upravo je predstavo i prvi model, hatchback jednostavno nazvan Zeekr (što se na kineskom jeziku izgovara Ji Ke) 001. Doduše, postoji i objašnjenje kako je Zeekr tako brzo najavljen a i prikazan 001. U decembru prošle godine prikazan je 001 ali pod markom Lynk & Co, pa je sada postalo jasno da će odnos između Lynk & Co i Zeekra biti, ako ne isti, sličan odnosu kakav imaju Volvo i Polestar.
Kakvi god odnosi unutar kompanije Geeley bili već od jeseni u Kini počinje prodaja Zeekr 001, koji je postavljen na Sustainable Experience Architecture (SEA) električnu platformu. Ova platforma koju je Geeley predstavio prošle godine za sada se hvali autonomijom od čak 640 kilometara i biće korišćena za većinu Geeley EV modela pod raznim markama.
A Zeekr 001 nije naivno vozilo. Dug je 4.85 metara, a u najsnažnijoj verziji sa dva elektromotora imaće čak 536 KS, do 100 km/h ubrzavati za manje od četiri sekunde uz maksimalnih 200 km/h. Uz najveću bateriju kapaciteta 110 kWh trebao bi da dostigne obećanu autonomiju od 640 kilometara između punjenja. U dodatne detalje može se dodati da je radni napon pogona 800 V, da će vozaču sledovati velik HUD, a i vazdušno ogibljenje.
Prema najavama iz Geeleya još nekoliko Zeekr modela će ubrzano uslediti – u narednih pet godina svake godine po jedan. Marka Zeekr neće imati svoje proizvodnje pogone, a Geeley je sklapanje vozila poveriti drugima. Iako je planirano da Zeekr kao i Lynk & Co budu namenjeni kineskom tržištu, najverovatnije će biti proširenja i na druga tržišta sveta, uključujući i SAD.
Takođe, Zeekr će biti pozicioniran kao tehnološka kompanija za električna vozila, po modelu sličnom Tesli, a baviće se i razvojem sopstvenih baterija, elektromotora i upravljačkih jedinica, a za razliku od drugih kompanija, Geeley namerava da zadrži kompletno vlasništvo koje će biti u odnosu 51:49 između Geeley Holdinga i Geeley Cars, a predsednik kompanije je Li Shufu.