Formula 1 – FIA definiše nova pravila

Formula 1 – FIA definiše nova pravila koja stupaju na scenu 2026. i objavljuje novi set rendera novih bolida

Formula 1 – FIA definiše nova pravila koja stupaju na scenu 2026. i objavljuje novi set rendera novih bolida. FIA je objavila ažurirani set rendera za konceptnog bolida Formule 1 za 2026. Ažuriranu verziju koncepta automobila FIA je predstavila nakon završnog sastanka Svetskog saveta za automobilski sport ove godine. Sastanak je održan u okviru nedelje generalnih skupština Formule 1 u Rwanda. U petak, Max Verstappen i McLlaren pokupiće svoje šampionske trofeje za vozače i konstruktore na FIA-inoj gala dodeli nagrada na kraju sezone u Kigaliju.

Modifikacije prednjih i zadnjih krila su najveće i najupadljivija promene na ažuriranim animacijama koje je objavila FIA u poređenju sa originalnom verzijom. Pravila F1 se revidiraju tokom dve sezone, sa velikim promenama u aerodinamici i pogonskim jedinicama. Novi propisi su usredsređeni na to da nove automobile učine „pokretljivijima“ kao i boljima u borbi točak na točak.

Povećanje električne snage od 300 odsto samo iz baterije je glavna promena na strani pogonske jedinice, pri čemu će pogonske jedinice iz 2026. biti pojednostavljene uklanjanjem MGU-H. Ovi motori će koristiti 100 posto održiva goriva. Pet proizvođača motora obezbediće pogonske jedinice za sledeći ciklus pravila F1, koji pokriva sezone od 2026. do 2030. godine.

Dok Renault odlazi iz šampionata, Audi i Fordov program koji podržava Red Bull pridružiće se Ferariju, Mercedesu i Hondi kao proizvođačima F1 pogonskih jedinica od 2026. godine. GM-Cadillac takođe planira da stvori i pokrene sopstvenu pogonsku jedinicu u budućnosti, ali će novom timu koji stiže 2026. godine u početku motore isporučivati Ferari.

Automobili 2026 će imati manju masu i uključiće aktivne aerodinamičke sisteme i pokretna prednja i zadnja krila. Sistem za smanjenje otpora (DRS) biće uklonjen i zamenjen novim ‘Manuel Override Mode’, pružajući vozačima dodatno električno pojačanje. Timovi ne mogu da počnu razvoj aerodinamičkog dela bolida po novim pravilima za 2026. do 1. januara 2025.