WRC – Solbergu pobeda na Monte Carlo reliju, čime je postao najmljađi pobednik ovog zahtevnog relija ikada
WRC – Solbergu pobeda na Monte Carlo reliju, čime je postao najmljađi pobednik ovog zahtevnog relija ikada. A ovogodišnji, prvi reli WRC sezone 2026. bio je zahtevniji možda nego ikada, sa ogromnom količinom kiše i snega koji su padali tokom sva četiri takmičarska dana. Ipak, momku od 24 godine, sinu nekadašnjeg šampiona sveta u reliju Petera Solberga, i vozaču kojem se Hyundai zahvalio na uslugama, izgleda da ništa nije smetalo. Solberg, koji je za ovu sezonu izborio mesto u fabričkom timu Toyota Gazoo, bio je najbrži od prve do poslednje deonice “Monitija”, uključujući i “shake down” koji se naravno ne računa u plasman.
Solberg je poveo već u četvrtak i to apsolutnom dominacijom ispred daleko iskusnijih timskih kolega Elfyna Evansa i aktuelnog WRC šampiona Senatiena Ogiera. Na kraju prvog takmičarskog dana, Solberg je na spavanje otišao sa 44 sekunde prednosti ispred Evansa i 1’08” ispred Ogiera. Mladi švedski vozač koji je rođen u Norveškoj, probijao se kroz sneg koji je nemilice padao i predviđao ledene deonice bolje od svih drugih i petak završio i dalje sa minutom prednosti ispred Evansa i Ogiera.
Subota je zamalo bila kobna po Solberda kada je izleteo sa puta, ali “off road” vožnjom uspeo da se vrati na put i zadrži vođstvo. Ni subotnji super specijal koji je pred publikom vožen u samom Monte Carlu, po pravom pljusku, nije išao glatko za Solberga. Na tradicionalnom okretanju sa atraktivnim duplim “krofnama”, Solberg nije uspeo da “zabaci” svoj Yaris, i izgubio je nerazumno mnogo vremena, ali ipak, uz malo godina, ali sada već pozamašno reli iskustvo i titulu Šampiona Sveta u Rally 2 kategoriji, Solberg se izborio sa svojim problemima.
“Super sunday” u koji je Solberg ušao sa minutom prednosti, Evans je odlično otvorio i “skinuo” 10 sekundi zaostatka, a već na sledećem brzincu još 10 sedkundi i približio se na 40 sekundi iza vodećeg. Međutim, i u nedelju Solberg je bio u elementu i na trećem brzincu ponovo bio brži za 20 sekundi od Evansa, mada je bilo još okretanja i “ekskurzija” van puta. Na kraju 17. brzinca legendarnog Montija, Solberg je mogao da se spremi za otvaranje šampanjca i zaslužene lovorike u svom povratku u WRC, a ne mislim na prošlogodišnju senzacionalnu pobedu u Toyoti, nego na debi u fabričkom WERC timu Hyundai, koji nije prošao najbolje i nakon samo jedne sezone, morao je da oslobodi svoje mesto. Konačan rezultat pokazao je 51 sekundu prednosti ispred Evansa i 1′:10″ ispred Ogiera, uz potpuni dominaciju Toyota Gazoo Racing Tima na pobedničkom postolju. Sledeći reli voziće se takođe po snegu u Švedskoj od 12. do 15. februara.
Show Comments