Dovijev čas plivanja u Japanu

Ako Dovizioso uspe da dođe do titule ove godine, biće potpuno zasluženo. Ovaj vozač od večitog gubitnika postaje dobitnik

Nemogući uslovi na stazi Twin Ring Montegi, uzgred u vlasništvu Honde, doneli su najbolje što moto sport može da donese. Umeće, brzinu i mudrost. Nakon kvalifikacija delovalo je da su za Doviziosoa sve lađe potonule kada je bitka za titulu u pitanju, i da će se samo Marquez pitati kada će povrditi još jednu. I nakon starta po potpuno mokroj stazi, iako je Dovi solidno startovao, nije izgledalo da će moći da se uključi u borbu za pobedu. Lorenzo je ponovo poveo, ali na kratko i potonuo u plasmanu, a na vodeću poziciju zaseo, specijalista za kišu, Danilo Petrucci na satelitskom Octo Pramac Ducaiju. Marquez je očigledno čuvao pneumatike, dok se Dovi, naizgled, borio da opstane negde na trećoj ili četvrtoj pziciji. Međutim, kako su odmicali krugovi, pokazalo se da je Petrucci previše potrošio svoje pneumatike, dok su strpljiviji Marquez i Dovizioso najbolje sačuvali za kraj. I to bikvalno za poslednjih par krivina. Marquez je u poslednji krug ušao kao vodeći, ali je prvo greškom par krivina pre kraja otškrinuo vrata Doviju, a u poslednjoj krivini izgubio vođstvo i pobedu na sličan način kao što je upravo on pokušao da pobedi Dovija u Astriji ali bez uspeha.

Dovi je imao bolji izlaz iz poslednje krivine, zasluženo pobedio i smanjio razliku u šampionatu u odnosu na Marqueza za samo 11 poena, sa još četiri trke do kraja. Košna trka u Japanu donoela je i brojne padove, srećom bez povreda. Chrutclow je pao čak dva puta, Rossi je svoju trku završio padom kao i Abraham, a trku je pre kraja napustio i Pedrossa. Slab rezultat i praktično ispadanje iz trke za naslov šampiona pripalo je Vinalesu, koji ceo vikend nije bio na visini zadatka, a na kraju se plasirao na skromno 9. mesto, dok su solidno izdanje imali vozači fabričkog tima Suzuku sa Ianoneom na četvrtom i Rinsom na petom mestu.

U svakom slučaju, Dovizioso je za svoj Ducati tim osvojio i petu pobedu ove sezone čime se izjednačio sa Maquezom, ali i još jednom pokazao koliko je sposoban da taktički odlično odveze trku i bude prvi onda kada je najvažnije, na cilju.
Naredna trka vozi se 22. oktobra u Australiji na stazi Phillip Island, koja bi svojom konfiguracijom trebala da odgovara Ducatiju.

Plasman u trci za Veliku nagradu Japana

Pos.	Poena	Br.	Vozač	Nacija	Tim	Motocikl
1	25	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati
2	20	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda
3	16	9	Danilo PETRUCCI	ITA	OCTO Pramac Racing	Ducati
4	13	29	Andrea IANNONE	ITA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki
5	11	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki
6	10	99	Jorge LORENZO	SPA	Ducati Team	Ducati
7	9	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia
8	8	5	Johann ZARCO	FRA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha
9	7	25	Maverick VIÑALES	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha
10	6	76	Loris BAZ	FRA	Reale Avintia Racing	Ducati
11	5	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM
12	4	21	Katsuyuki NAKASUGA	JPN	Yamalube Yamaha Factory Racing	Yamaha
13	3	22	Sam LOWES	GBR	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia
14	2	8	Hector BARBERA	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati
15	1	53	Tito RABAT	SPA	EG 0,0 Marc VDS	Honda
16		45	Scott REDDING	GBR	OCTO Pramac Racing	Ducati
17		38	Bradley SMITH	GBR	Red Bull KTM Factory Racing	KTM
18		7	Hiroshi AOYAMA	JPN	EG 0,0 Marc VDS	Honda