Mercedesove, tačnije Daimlerove muke sa izduvnim gasovima se nastavljaju, ili, najtačnije, tek su počele, a kraj se ne nazire
Nakon što je Daimler naredio povlačenje radi prepravki modela Vito sa 1.6 litarskim dizel motorima, prema navodima Bild am Sonntag, ovo je tek početak. Kako je objavila tiražna Nemačka novina, ministarstvo za motorni transport Nemačke KBA otkrilo je da Vitovi 1.6 motori nisu jedini sa većom emisijom izduvnih gasova od deklarisanih. Šta više, KBA je za vreme svoje istrage utvrdio da je Daimler koristio čak pet uređaja u svojim motorima, kojima je manipulisao emisijom izduvnih gasova. Automotive News je preneo vest, koju je originalno objavio Bild am Sonntag, da je KBA otkrio ilegalne „prekidače“ u softverima Euro 6 dizel motora, a koji se nalaze u više od milion vozila.
CEO Daimlera Dieter Zetsche će se danas sastati sa Andreasom Scheuerom nemačkim ministrom transporta, kakao bi razmotrili problem i dogovorili šta treba dalje raditi.
Daimler trenutno povlači modele Vito sa 1.6 dizel motorima (motori Reanault-Nissan alijanse) na ugradnju novih softvera, ali se žali protiv odluke KBA da su softveri ilegalni. I pored toga, po svemu sudeći povlačenje C i G Klassa sa dizelima je neizbežno, a ukupan broj vozila koja će morati u servise povećao se na 600.000. Pored toga, Daimleru preti i ozbiljna finansijska kazna od ministarstva transporta Nemačke. Ukoliko se utvrdi da su softveri ilegalni, a Daimler kriv za ovu nelegalnost, po svakom vozilu bi mogao da plati kaznu u iznosu od 5.000 evra, što bi u krajnjem bilansu moglo Daimler da košta 3.75 milijardi evra, obzirom da se trenutno kalkuliše sa oko 750.000 vozila.
Show Comments