Često se desi da se bunimo zbog visoke cene raznih delova i „aksesoara“, ali često postoji razlog zbog čega kvalitetni delovi koštaju više
Često se desi da se bunimo zbog visoke cene raznih delova i „aksesoara“, ali često postoji razlog zbog čega kvalitetni delovi koštaju više. To je uglavnom zato što proizvođač mora da uloži velika sredstva u istraživanje i razvoj, kako u sam proizvod, tako i u opremu za testiranje. Primer je sistem za testiranje, razvijen od strane tima Akrapovič, specijalista za izduvne sisteme. Do sada, slovenački gurui za izduvne sisteme su morali da testiraju svoje proizvode na drumu i trkačkoj stazi, što zahteva puno vremena, ali i često zavisi od vremenskih prilika. Međutim, Akrapovič više ne mora da brine o vremenskoj prognozi, kada ima „dyno robota“, koji može da testira izduvni sistem, pa i njegove pojedinačne komponente ovog proizvođača hiljadama kilometara, u kompjuterski kontrolisanim uslovima, smo mogućm režimima broja obrtaja, i robotizovanim promenama stepena prenosa, itd.
Akrapovičev novi dinamometar objedinjuje kamere i senzore kako bi pratio performanse izduvnog sistema, korišćenu snagu, temperature i povratni pritisak, a deo energije koju motocikl proizvodi može da pretvori u napajanje ventilacije i sistema za grejanje dinamometra. Ima čak i sistem za dosipanje goriva, što znači da motocikl ne mora uopšte da staje. Pored toga, ovaj dinamometar je u stanju da proizvede vetar brzine do 200 km/h radi realističnih uslova. Ovo je impresivna postavka, a verovatno će Akrapoviču doneti još novih ugovora za prvu ugradnju sa proizvođačima motocikala.
Show Comments