fbpx

Hennessey Venom F5 će imati preko 1,600 KS

Skoro godinu dana nakon što nam je pokazao svoj Venom F5 hiper automobil, Hennessey je konačno objavio prve specifikacije automobila

Foto: Hennessey

Skoro godinu dana nakon što nam je pokazao svoj Venom F5 hiper automobil, Hennessey Performance Engineering je konačno objavio prve specifikacije automobila. Hennessey je potvrdio da će Venom F5 pokretati 7.6 litraski V8 sa dva turbo punjača i preko 1,600 KS i 1,760 Nm obrtnog momenta. To je oko 100 KS više od Venomovih konkurenata, Bugatti Chirona i Koenigsegg Regere, ali i dalje dosta daleko od 1,914 KS koje pokreću Rimac C_Two.

Foto: Hennessey

Ipak, što se tiče automobila sa SUS motorom, Hennessey je postavio novi standard. Motor je potpuno nova jedinica napravljena od jednog bloka kovanog aluminijuma, sa čeličnim košuljicama cilindara. Kompresija je 9.3:1, a par turbo kompresora sa kugličnim ležajevima dostavljaju relativno visokih 1.65 bar. pritiska vazduha. Motor takođe karakterišu izduvne grane izrađene od nerđajućeg čelika, kao i suvi karter, koji omogućava motoru da bude smešten vrlo nisko.

Foto: Hennessey

Razvoj motora je trajao više od dve godine, a Hennessey je blisko sarađivao sa partnerima kao što su Shell i Pennzoil. Hennessey tvrdi da je motor razvijen da koristi Pennzoil Platinum 10W-60 sintetičko ulje i Shell V-Power Nitro+ benzin, u cilju postizanja ciljeva performansi. A koji su to ciljevi? F5 je ime koje je automobil dobio po klasifikaciji brzine tornada.

Foto: Hennessey

Brzine F5 tornada su između 420 km/h i 512 km/h, a Hennessey je rekao da cilja na maksimalnu brzinu od 485 km/h, što je negde u sredini tog raspona. Trenutni rekord za maksimalnu brzinu serijskog automobila drži Koenigsegg Agera RS. Proizvodnja Venoma F5 će biti ograničena na samo 24 jedinice, dok je 15 jedinica već prodato.

 

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

BMW sa SUS motorima još 30 godina

Elektrifikacija automobila je neminovna, ali BMW će imati SUS motore u svojim modelima barem ...

Novi Ford Focus ST debitovao u benzinskoj i dizel verziji

Ford je predstavio novi Focus ST, koji će pored 2.3 litarskog turbo benzinca moći ...

Mazda CX-30 Skyactiv-X 180 – revolucija ili ne?

Mazda CX-30 je po drugi put došla na naš test ali sa revolucionarnim Skyactiv ...

BMW i4 napada Teslu Model 3

BMW i4 cilja Model 3 iz Tesla pravo „u čelo“, a umesto uživo na ...

BYD uzvraća udarac Ajkulom

BYD uzvraća udarac Ajkulom, velikim pick-upom sa PHEV pogonom, koji će proizvoditi u Meksiku ...

Volvo EX90 konačno u serijskoj proizvodnji

Volvo EX90 konačno u serijskoj proizvodnji, skoro dve godine nakon što je električni SUV ...