fbpx

Bottasu pol pozicija, Formula 1 na dnu

Valtteri Bottas deklasirao je konkurenciju u kvalifikacijama, ali je kompletna Formula 1 dotakla dno svojim pravilima

Foto: Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Vozač Mercedesa startovaće sa prve pozicije u Sochiju, a već su najavljene moguće timske naredbe kako bi drugoplasirani Hamilton obezbedio svoju novu šampionsku titulu. Ferrari se pogubio, pa trećeplasirani Vettel ima preko pola sekunde zaostatka za Bottasom, a četvrti Raikkonen gotovo celu sekundu. Međutim, najgori deo kvalifikacija u Rusiji je balansiranje brojnih kažnjenih timova i vozača, koji znajući da startuju sa začelja gotovo da nisu ni izašli na stazu. Kažnjeni su oba Red Bulla zbog zamene agregata, isto kao i oba bolida i vozača juniorskog Toro Rosso tima iz stog razloga.

Foto: Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Sa začelja kreće i Alonso u McLarenu. Da bi štedeli motore i menjače, svih pet vozača nije se mnogo ni trudilo da postavi iole impresivno vreme, jedino je Max Verstappen ponovo uspeo da zarad dodatnu kaznu zbog nepoštovanja žute zastave, i odbijanja da uspori. Sve skupa, malo sporta i pravih performansi ostalo je u kvalifikacijama u Sochiju, a najuzbudljiviji deo najbržeg cirkusa na svetu, ostao je nedovršeni cirkus oko transfera vozača za narednu godinu. Među uzbuđenja sa te strane, stigla je i vest da je Daniil Kvyat po treći put vraćen u Toro Rosso, što je definitivno potvrdilo da se i Red Bull pogubio su svojim kombinacijama sa “proizvodnjom” sopstvenih mladih vozača, i da, u skladu sa tim, u bold mora da vrati vozača kojeg je prvo unapredio u svoj glavni tim, pa “ražalovao” u juniorski tim, i na kraju neslavno otpustio na polovini sezone. Isti taj vozač, koji je za utehu dobio mesto razvojnog vozač u Ferrariju, sada se vraća u Toro Rosso.

Foto: Mercedes-AMG Petronas Motorsport

A Formula 1 je dotakla dno po pitanju onoga što bi trebala biti – vrhunsko automobilsko takmičenje, i pretvorila se u rat menadžera vozača, koji su se u svojim trgovinama malo “prekombinovali”. Da stvar bude još gora, kvalifikacije za Veliku nagradu Rusije umesto jurnjave za stotinkama sekunde, donele su “balansiranje” i čuvanje guma i motora. A ko je tu loše prošao? Gledaoci naravno, kako oni koji su platili preskupe ulaznice da bi gledali kvalifikacije, tako i ono koji su odvojili vreme pred svojim televizorima. Formulo 1 probudi se, gledaoci vide šta se dešava, a politiziranja i balansiranja sigurno ne žele da gledaju…

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Da li će Haas morati na farbanje zbog ruske zastave?

Haas tim Formule 1 samo što je predstavio svoj bolid, a možda će morati ...

Volvo u Geteborgu testira bežično punjenje automobila strujom

Volvo je počeo testove nove tehnologije bežičnog punjenja automobila XC40 Recharge strujom u realnim ...

Kina je opasnost za evropsku autoindustriju

Kina je opasnost za evropsku autoindustriju govori studija koju je objavila nemačka osigurivajuća kuća ...

Defender među telefonima – Land Rover Explore

Land Rover se udružio sa lokalnim engleskim proizvođačem telefona, Bullitt-om, kako bi plasirao mobilni ...

Zbog čega su karbon keramičke kočnice toliko skupe?

Poznato je da karbon keramičke kočnice pružaju mnogo bolje performanse od običnih livenih, ali ...

Zvanično pokazan BMW M8 čak i kao kabrio

Zvuči čudno ali BMW u Seriji 8 nikada nije imao M verziju. Sada je ...