fbpx

Počinje nervoza u timu Red Bull-Honda

Dr Helmut Marko, specijalni savetnik u timu Red Bull poriče nervozu u Hondi zbog problema u razvoju

Getty Images / Red Bull Content Pool

Nemački mediji su nedavno objavili da se Honda razišla sa firmom AVL zbog neslaganja između hondinih inženjera i vođa projekta u AVL. AVL je inače kompanija koja je bila zadužena simulacije i testiranja Honda F1 pogonskih grupa. Takođe, pojavile su se glasine da hondin F1 motor i dalje ima vibracije, koje inženjeri ne mogu da reše, i da agregat ponovo ne dozvoljava korišćenje maksimalne snage.
Specijalni savetnik u timu Red Bull Dr Helmut Marko, potvrdio je razlaz Honde i AVL-a, ali i potvrdo da Honda u svoj tim uvrstila Maria Illiena, guru za motore Formule 1, kako bi rešio probleme vibracija. Illien je bio polovina tandema sa Paulom Morganom (Poginuo u avionskom udesu 2001.), koji je činio legendarni Ilmor, zadužen za F1 motore Mercedesa dok su pokretali i pobeđivali u bolidima McLaren, i uspešno pripremali Honda agregate za IndyCar seriju.

Foto: Red Bull content pool/Getty Images

Prema Marku “Adekvatne mere su preduzete kako bi se rešili problemi, Honda je po snazi već prevazišla Renault, a u 2019. biće još bolja, pa će Max Verstappen imati sve što mu je potrebno”.
Da li je Marko u pravu videćemo već za malo više od mesec dana na prvim testovima, a očigledno je i da su Japanci konačno prihvatili i pomoć sa strane u rešavanju onoga što nisu mogli sami da reše.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Dakar 2026. – 4. etapa pripala Toyoti

Dakar 2026. – 4. etapa pripala Toyoti i fabričkom vozaču Henku Lateganu dok se ...

Sledeća generacija Volvo infotejmenta će imati Google servise

Kada sednete u svoj novi Volvo automobil za nekoliko godina, njegov Sensus infotejment sistem ...

Opel Astra nikad povoljnija

Nova Astra nikad povoljnija – šampion aerodinamike sa specijalnim akcijskim cenama za vozila sa ...

Gde je zapelo sa Mercedes-AMG One?

Prošlo je već dve godine od zvanične premijere, a još nije počela proizvodnja Mercedes-AMG ...

Hennessey Demon HPE1000 prelazi četvrt milje za 9.14 sekundi

Ljudi iz Hennessey Performance Engineeringa ništa već ludo ne mogu da ostave na miru. ...