fbpx

Kineski BAIC kupio 5 procenata Daimlera

Daimlerov kineski partner BAIC povećao je svoj udeo u nemačkom auto gigantu na pet procenata

Daimlerov kineski partner BAIC povećao je svoj udeo u nemačkom auto gigantu na pet procenata, saopštila su dva proizvođača juče. Daimler i BAIC, čiji vlasnik je država Kina, već više od jedne decenije zajednički vode više fabrika u Kini, a Daimler je počeo da investira u BAIC 2013. godine. Daimlerov trenutni udeo u BAIC-u je 9.55 procenata. “Veoma nam je drago da je naš višegodišnji partner BAIC sada dugoročni investitor u Daimleru,” izjavio je Ola Kaellenius, CEO Daimlera. Povećan udeo BAIC-ovog vlasništva će onemogućiti rivalskom kineskom proizvođaču, Geelyju, da potkopava alijansu. Geely je kupio 9.7 procenata akcija Daimlera prošle godine, dok je nedavno preuzeo 50 procenata Smarta. Međutim, BAIC-ov povećan udeo vlasništva mu ujedno daje više uticaja u predstojećim odlukama. Daimler je uverio BAIC da će se bilo kakve nove industrijske alijanse desiti samo nakon konsenzusa sa BAIC-om, preneo je Reuters.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Povećano tržišno učešće Toyote u Evropi

Rekordna godina za Toyota Motor Europe sa 7,3 odsto tržišnog udela na evropskom tržištu ...

Volkswagen koristi 3D štampu za medicinsku opremu

Kao odgovor na krizu izazvanu korona virusom, Volkswagen grupa je počela da proizvodi držače ...

Delta Auto grupa predstavila pet sajamskih premijera

Delta Auto grupa, ekskluzivni uvoznik automobilskih brendova: BMW, MINI, Maserati i Honda, kao i ...

Test – Toyota Land Cruiser 250

Test – Toyota Land Cruiser 250 je novo izdanje legende koja traje već 70 ...

Predstavljen Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series

Predstavljen Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series i najsportskiji je model u istoriji brenda Maybach Predstavljen Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series i najsportskiji ...

Lako ćemo, misli su u Hondi

Šef Honda Formula 1 projekta Yusuke Hasegawa kaže: mislili smo da će biti previše ...