Honda ostaje u Formuli 1 do 2021.

Red Bull može (malo) da odahne, ugovor je produžen – Honda ostaje u Formuli 1 do 2021. ali…

Red Bull i njegov juniorski tim Toro Rosso mogu da odahnu. Za još godinu dana produžen je ugovor po kojem će bolide ova dva tima pokretati Honda pogonske jedinice i u prvoj sezoni “nove ere“ Formule 1, odnosno sezoni 2021. Međutim, ovo olakšanje je ipak samo kratkoročno. Cilj Honde su rezultati i pobede, do kojih su nakon 13 godina počeli da dolaze ove sezone, međutim, ne po svaku cenu, a na tome se iz japanskog giganta insistira. U prevodu, Honda F1 projekat će dugoročno opstati samo pod uslovom da se smanje troškovi. Poznato je i da je Honda očekivala definitivna nova pravila za 2021. i svoju odluku o ostanku u “najbržem cirkusu” krojila spram novih pravila i troškova koje će proizvesti za dobavljače pogonskih jedinica. Nova pravila ne donose velike izmene po pitanju pogonskih jedinica, ali to znači da će bolide nastaviti da pokreću komplikovani i veoma skupi hibridni motori.

To što su pretposlednju trku sezone 2019. na prvom i drugom mestu završila dva bolida sa Honda pogonskim jedinicama je lep osećaj, i svakako će pomoći u odlučivanju na duge staze, ali Masashi Yamamoto, šef Honda F1 programa kaže: “ Pozitivno je imati dobre rezultate, ali mnogo važnije je da izbalansiramo troškove. Moramo mnogo da uložimo da bi dostigli Mercedes i Ferrari, a istovremeno moramo da redukujemo troškove”.
Očigledno, nekadašnja vremena kada se nije pitalo koliko košta rezultat davna su prošlost. Dobro se sećamo gotovo neograničenih budžeta koje su u Formuli 1 imali i Honda i Toyota, a iz toga nisu stvorili očekivane šampionske rezultate. Sada je poslovna postavka mnogo drugačija i svodi se na pitanje: “Koliko košta pobeda”…