Koliko još može da se vozi kada se upali rezerva?

Kada se upali signalna lampica da je gorivo na rezervi, jasno je da se mora što pre na pumpu. Ali, malo se zna koliko još može da se pređe

Ostajanje bez goriva na putu većina vozača smatra neprijatnom situacijom, a mnogo manje njih shvata da je to potencijalno i opasna situacija. Zaustaviti se na autoputu gde se brzo vozi, a pogotovo noću je potencijalno smrtonosna situacija. Stati u nepreglednoj krivini ili tunelu isto tako, a ništa manje opasno je stati u sredini raskrsnice.
Da li vožnja na rezervi šteti vozilu?
Staro je i poznato pravilo da treba voziti do ¼ preostalog goriva, i tada ići na pumpu. Razloga za ovo je nekoliko. Pre svega, garantovano ćete izbeći pomenute hazardne situacije, ali i čuvati svoj automobil. Praksa da se vozi na rezervi nije najbolje što možete učiniti za svoj automobil. Vožnja sa malo goriva može otetti katalitički konvertor, čija zamena je skupa. Gorivna pumpa će kroz sebe stalno provlačiti nečistoće koje se neminovno talože na dnu rezervoara, što može dovesti do kvara pumpe i zagušenja instalacija. Problem se neće javiti ako samo povremeno stignete do rezerve, ali ako vam je to praksa, bolje da nije.
Koliko su pouzdani indikatori?
Većina savremenih vozila raspolaže putnim računarom, koji ima informaciju o preostaloj kilometraži. Međutim, imajte na umu da je ovaj podatak zapravo porilično neprecizan i povezan je sa prosečnom potrošnjom, pa se lako može desiti da se ostatak kilometara smanjije mnogo brže nego što je stvaran pređeni put. Upravo zbog toga, neki proizvođači su ustalili da već od 60 do 40 preostalih kilometara, putni računar pokazuje nulu, i upozorava da je odavno prošlo vreme za odlazak na pumpu.
Niko ne saopštava kolika je rezerva
Sasvim je opravdano što nijedan proizvođač ne deklariše kolika još može da se pređe kada se upali lampica. Jednostavno, preostala kilometraža toliko zavisi od stila i uslova vožnje, da bi deklarisanje preostale kilometraže bilo potpuno proizvoljno i jako netačno.
Kolege iz američkog “Your mechanic”-a su istražili koliko goriva ostaje u rezervoarima najprodavanjih modela iz 2015. godine kada se upali rezerva i koliki je potencijalni raspon preostalih kilometara.

Kolko može da se vozi kada se upali rezerva?
Marka	Model	Preostala količina goriva kada se upali lampica	Preostala kilometraža sa upaljenom rezervom
Ford	F-150	1/16 rezervoara	56–128
Ram	1500	11.3l	100–140
Toyota	Camry	9.8 l	104–146
Toyota	Corolla	7.5l	100–135
Nissan	Altima	11.3l	125-183
Honda	Accord	9.8l	112–150
Honda	CR-V	8.5l	100–200
Honda	Civic	7.1l	105–130
Ford	Fusion	1/16 rezervoara	56–130
Ford	Escape	1/16 rezervoara	56–130
Toyota	RAV4	9l	90–120
Nissan	Rogue	11.3l	125–160
Hyundai	Elantra	Nije poznato	50
Ford	Explorer	1/16 rezervoara	95-210
Chevrolet	Cruze	7.5	100–135
Ford	Focus	1/16 rezervoara	50–130
GMC	Sierra Denali	15.1l	120–150
Hyundai	Sonata	Nije poznato	60
Jeep	Cherokee	11.3l	105–155
Nissan	Sentra	7.5l	100–150
Jeep	Wrangler	10.5l	110–155
Chrysler	200	11.3	110–170
Chevrolet	Malibu	7.5l	90–115
Jeep	Grand Cherokee	11.3l	105–150
Toyota	Tacoma	11.3l	105–120
Subaru	Forester	9.8l	100–145
Kia	Optima	Nije poznato	50
Toyota	Highlander	11l	95–115
Kia	Soul	Nije poznato	50
Toyota	Sienna	11.3l	90–130
Subaru	Outback	9.8l	120–140
Nissan	Versa	9.8l	120–140
Volkswagen	Jetta	7l	100–145
Honda	Odyssey	11.3l	95–135
Honda	Pilot	9.4l	70–100
Ford	Mustang	1/16 rezervoara	60–135
Ford	Edge	1/16 rezervoara	55–140
Chevrolet	Traverse	9.4l	65–105
Toyota	Tundra	15.1	100–115
Jeep	Patriot	7.3l	90–100
Toyota	Prius	6l	120–1450
Hyundai	Santa Fe	Nije poznato	70
Kia	Sorento	Nije poznato	70
Chevrolet	Impala	7.3l	70–110
Ford	Transit	1/16rezervoara	60-80
Mazda	3	8.7l	69-155
Mazda	CX-5	9.8l	120–150
GMC	Terrain	Nije poznato	90