fbpx

IAA u Frankfurtu je definitivno ugašen

Nakon skoro 70 godina, legendarni IAA u Frankfurtu neće se 2021. održati u gradu na Majni, nego u nekom drugom gradu, u nekom drugačijem fomatu

Foto: Ford Motor Company

Peugeot i Lamborghini ne dolaze u Ženevu, Volkswagen ne izlazi na salon u Parizu, Toyota odustala od Frankfurta, Audi ne nastupa u Njujorku… Ovo su sve češće vesti koje su se nastavile na već podugačak spisak onih koji su se usudili da velikim međunarodnim auto salonima kažu zbogom, i okrenu se drugačijim i efikasnijim vidovima promocije. A razlozi za ovakve odluke su više nego jednostavni – ogromna ulaganja sredstava koja se ne vraćaju u očekivanoj meri i drastičan pad posete. „Gužvanje“ oko automobila na prepuni štandovima sve manje privlači publiku.

Foto: Mercedes-Benz

Najnovija vest iz sveta sajamskih manifestacija zaista pomera tradiciju. Nakon skoro 70 godina, čuveni IAA (Međunarodna izložba automobila) neće se održati 2021. u Frankfurtu. VDA (Verband der Automobilindustrie) koji je organizator IAA, zvanično je saopštio je da Frankfurt neće ugostiti auto industriju u septembru 2021. godine, čime je zadao ozbiljan udarac gradu Frankfurtu, centru nemačkih finansija i sedištu Centralne Evropske Banke.

Foto: BMW AG

Međutim VDA je saopštio da će salona automobila 2021. ipak biti, ali u nekom drugom gradu. U finalnoj trci za organizaciju sajma nalaze se Keln, Štutgart i Hanover, a ukupno sedam nemačkih gradova izložilo je svoje projekte za domaćinstvo auto salona. Iz VDA kažu da su svi kandidati izložili dosta ideja i maštovitosti, a između redova može se pročitati da će IAA 2021. imati sasvim drugačiji format u odnosu na ono što smo navikli u Frankfurtu, i da će fokus salona biti na mobilnosti.
Prema onome što trenutno znamo, IAA ne ide nikuda i ostaće alternativa salonu u Parizu svake druge godine, ali u drugačijoj formi kojom VDA pokušava da privuče „odbegle“ izlagače, ali i publiku, koje je iz godine u godinu sve manje. Kroz IAA u Frankfurtu 2019. prošlo je 550.000 posetilaca, što zvuči mnogo, ali je alarmantan pad posete u odnosu na 810.000 iz 2017. i 931.000 iz 2015., a još uvek se dobro sećamo i dana kada je za IAA ulaznicu za IAA znalo da kupi i više od milion ljudi.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Predstavljen je Hyundai Ioniq 5 N sa 641 KS

Predstavljen je Hyundai Ioniq 5 N sa 641 KS dva elektromotora i ubrzanjem do ...

Formula 1 – nova sezona stari problemi za Ferrari

Formula 1 – nova sezona je konačno, na radost ljubitelja F1 počela, a da ...

BMW Serije 3 – nove dimenzije starih izazova

Svaki peti prodati BMW je Serije 3, model koji je među ikonama automobilizma. Samo, ...

Ford Pro Electric Super Van ima snagu hiperautomobila

Ford Pro Electric SuperVan se sa svojom ogromnom snagom pojavio na stazi imanja u ...

Test Toyota Prius 2.0 PHEV

Test Toyota Prius 2.0 PHEV je test jedne nove Toyote po mnogo osnova, a ...

Ares Design S Project diže Corvette na novi nivo

Ares Design S Project pogonu i donjem postroju Corvette daje sasvim novo značenje, a ...