fbpx

Rešenje do septembra ili bankrot za salon u Ženevi

Ako se do septembra ne nađe rešenje, organizatoru salona automobila u Ženevi preti bankrot i gašenje salona

Ovogodišnji salon automobila otkazan je zbog Covid pandemije u poslednjem trenutku, ali može se lako desti da čuvenog salona više ne bude uopšte. Sandro Mesquita, direktor Salona automobila u Ženevi nedavno je dao intervju za La Tribune de Genève, u kojem nije mnogo okolišao i izneo je pravo veoma dramatično stanje stvari. Mesquita kaže: “Ako do septembra ne nađemo rešenje rizikujemo likvidaciju. Ako do toga dođe moraćemo da prodamo svu svoju imovinu, brend i deonice u Palexpo SA“.
Organizator salona Palexpo SA tražio je od kantona Ženeva pozajmicu od 17 miliona evra, ali je uprava kantona odbila da pomogne kompaniji. Palexpo SA tvrdi da je finansijska pomoć bila uslovljena time da Palexpo ne bide organizator salona, nego da to radi eksterna firma, što Palexpo SA nije prihvatio. Pomenuti iznos je tražen kako bi se pokrili gubici nastali zbog ovogodišnjeg neodržavanja salona, iako je pozanto da izlagačima novac nije vraćen po osnovi činjenice da nije Palexpo SA otkazao salon nego država. Jedino je vraćen novac onima koji su preko interneta poručili i platili svoje karte.
U saopštenju koje je izdao Palexpo SA stoji i da izlagači preporučuju i podržavaju da GIMS [Geneva International Motor Show] bude već sada otkazan za 2021. a da se koncentriše na održavanje 2022. godine.
Međutim Mesquita tvrdi da će i ako frma preživi narednih nekoliko meseci, biti vrlo teško organizovati salon 2021. Doduše, spas se još uvek može naći u dogovoru sa ženevskim kantonom i privatnim investitorima. Samo, čini se da se i proizvođaći automobila sve više okreću od velikih salona i traže jeftinije i efikasnije načine za promocije svojih modela u odnosu na evidentno godinama unazad neisplative nastupe na salonima.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Koliko je trajna baterija u Volkswagenu ID.3?

Koliko je trajna baterija u Volkswagenu ID.3 pitanje je na koje odgovor daje nemački ...

Nova Škoda Octavia bi mogla ovako izgledati

Škoda je objavila prve dve skice modela Octavia, koja će, očigledno, ići još više ...

Kroz „klinička testiranja“ Renault sluša glas kupaca

Renault u svojim “kliničkim testiranjima” kupcima prikazuje modele mnogo pre nego što će se ...

Zvanično – Volkswagen Golf R 333 Limited Edition

Zvanično – Volkswagen Golf R 333 Limited Edition ima 333KS, biće proizveden u 333 ...

Počela prodaja Hyundai Kone u Srbiji

Model Kona će se na srpskom tržištu nuditi u pet paketa opreme i sa ...

Predstavljen Citroen ë-C3

Predstavljen Citroen ë-C3 kojim francuska marka meša karte na evropskom tržištu polivalentnih gradskih vozila ...