fbpx

Dovoziosova odluka za 2021. bi mogla da iznenadi

Moto GP tim Ducati je otpustio jednog, doveo drugog vozača, ali se još nije dogovorio sa svojim prvim vozačem Andreom Doviziosom

Foto: Ducati

Gotvo svi fabrički MotoGP timovi definisali su svoje tandeme i najatraktivnija mesta su popunjena, ali je sudbina prvog vozača Ducatija, Andree Doviziosa još uvek nejasna i otvorena. Njegov menadžer Simone Battistella je za Cambia el mapa MotoGP™ Podcast samo potvrdio ono što se naslućuje.
Battistella kaže da na prvoj trci u Jerezu Dovi sigurno neće imati definisano šta i gde će raditi u sezoni 2021., i da će razgovarati sa Ducatijem tek na trci u Austriji odnosno u avgustu mesecu, obzirom da tim želi da proveri Dovijevu formu u nekoliko trka. Takođe Battistella je potvrdio i da su priče o pregovorima sa KTM-om bile tačne, ali sa su vrlo brzo uvideli da ne razmišljaju u istom pravcu.

Foto: Gold&Goos/Red Bull Content pool

Doviziosov menadžer tvrdi da finansijski aspekti nisu jedini elemenat koji je važan u pregovorima, nego da obe strane moraju da imaju iste želje. Battistella pod “želje” podrazumeva Dovijevu želju za konkurentnim motociklom, koji se može prilagoditi svakoj stazi. Zanimljivo je da Battistella čak i kritikuje svog “pulena”, da kao i mnogi drugi vozači očekuju da se motocikl prilagodi njima, a ne i oni motociklu. Potvrdo je i tenzije koje su postojale 2019. između šefa tima Dall’Igne i Dovizosa, ali kaže da su one normalne i uvek prisutne u svakom timu. Podseća da je lako biti dobar kada sve ide kako treba, ali je teško ostati miran kada ne ide, ali i da takve tenzije donose rezultate, a da su Dovi i Ducati jedini bili sposobni da pariraju Marquezu i HRC poslednje tri godine.

Foto: Ducati Racing

Na kraju intervjua Battistella je izneo i zanimljivu mogućnost o budućnosti Doviziosa. U slučaju da ne dođe do zadovoljavajućeg rešenja, Dovi neće potpisati ugovor koji mu ne odgovara. Šta više, ako dospe u takvu situaciju, uopšte nije isključeno da pauzira u sezoni 2021. Ovakav stav Dovija, kakav navodi Battistella svakako može da čudi, ako nije samo poruka Ducatiju da ubrza pregovore. Dovizioso je napunio 34 godine u martu, i svakako više ne spada u najmlađe vozače na gridu. Njegovo veliko iskustvo i brzinu niko ne spori, ali svakako već godinama pokazuje da ima uspone i padove u formi tokom sezone uz koje se teško može stići do titule koju žele i on i Ducati. A na kraju, mlade i talentovane snage čekaju u redu, željne dokazivanja, a odavno je definisano da nijedan vozač nije veći od tima za koji vozi.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Test – Aprilia 660 Tuareg

Test – Aprilia 660 Tuareg motocikl koji je morao da uradi mnogo toga za ...

Honda CRF450L – sa staze na ulicu

Honda je predstavila civilnu i leganu za ulicu, verziju svog uspešnog kros motocikla CRF450R ...

MotoGP – pobeda Di Giannantonia na VN Katara

MotoGP – pobeda Di Giannantonia na pretposlednjoj trci sezone u Kataru, Martin mnogo izgubio ...

MotoGP – Aleix Espargaro ipak ima prelom

MotoGP vozač Aleix Espargaro ipak je doživeo prelom prilikom pada u poslednjem slobodnom treningu ...

MotoGP – Marc Marquez još nije završio trku u sezoni 2023.

MotoGP – Marquez još nije završio trku u sezoni 2023. a ni rezultati Joana ...

Bivši Stiv Mekvinov Nimbus 750 Tip C Luxus ide na aukciju

Pored Husqvarne 400, na Bonhamsovoj aukciji će se naći i Stiv Mekvinov lični, i ...