fbpx

Mercedes-AMG Project One je živ i zdrav

Projekat Mercedes-AMG Project One započeo je još 2017. ali ni jedan od 275 kupaca još nije dobio svoj hiperautomobil

Foto: Mercedes-AMG

Mercedes je svoj AMG Project One predstavio još 2017. kao drumski hiperautomobil koji će dobiti pogonsku jedinicu direktno iz Formule 1. Međutim, u protekle tri godine, počelo je da deluje kao da od ovog čuda na četiri točka neće biti ništa, iako je unapred prodato svih 275 komada po ceni od oko 2.5 miliona evra.

Foto: Mercedes-AMG

Pristizale su vesti da je odlaganja početka proizvodnje vezano sa problemima oko prilagođavanja pogona Formule 1 sa preko 1.000 KS za svakodnevnu upotrebu veliki, pa su čak i sumnje da se od projekta odustalo postale sasvim opravdane.
Međutim Mercedes-AMG One (kako se sada zove) je živ i zdrav. Mercedes je zvanično objavio nekoliko fotografija i kratak video, uz saopštenje da je sa statičkih prešao na dinamička testiranja na stazi koja obavlja sa nekoliko prototipova. Zbog čega je kvalitet službenih fotografja tako skroman ne znamo, ali znamo da zvanično stižu iz Afalterbacha. Možemo samo da pretpostavimo da se tajne One još uvek skrivaju, a nekvalitetne fotografije ne dozvoljavaju detaljnu analizu i eventualno kopiranje.

Foto: Mercedes-AMG

Po prvi put u automobilima se nalazi prava pogonska jedinica koju čine V6 turbo benzinac od 1.6 litara, kakav pogoni bolide Formule 1, koji će uz tri dodatna elektro motora i ERS sistem do točkova isporučivati preko 1.000 konjskih snaga, i to pri 11.000 o/min. Za razliku od dosadašnjih video materijala koje je fabrika objavila, vredi primetiti da na novim snimcima One ima i ozbiljan zvuk kakav dolikuje hiperautomobilu sa maksimalnom brzinom od preko 350 km/h i ubrzanjem do 100 km/h za manje od tri sekunde.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Da li i Renault polako odustaje od dizel motora?

Da li će se i Renault priključiti već brojnoj grupi proizvođača koja se odriče ...

Lexus ES prvi serijski automobil bez bočnih ogledala, ali…

Lexus ES je postao prvi serijski automobil koji umesto klasičnih bočnih ogledala ima kamere ...

Volvo XC40 evropski automobil godine

Volvo XC40 je osvojio laskavu titulu 2018 European Car of the Year   Novi ...

Porsche razvija a Lamborghini koristi

Porsche će razviti platforme za električne sportske i supersportske automobile, koje će se možda ...

Kia predstavlja E-GMP platformu za električna vozila

E-GMP platforma je prva platforma za električna vozila sledeće generacije Hyundai Motor Group Grupacija ...

Grupa Renault predstavila strategiju do 2030. godine

Grupa Renault, Nissan Motor Co., Ltd. i Mitsubishi Motors Corporation najavile nove zajedničke projekte ...