Neki od BMW modela umesto “Made in Germany” dobiće drugačije etikete, obzirom da se proizvodnja potpuno reorganzuje
Umesto dosadašnje “Made in Germany” etikete, neko id BMW modela dobiće oznake “Made in Austria” i “Made in UK”, obzirom da se iz Nemačke izmešta deo proizvodnje vozila sa SUS motorima. Pogon u Minhenu u kojem se trenutno proizvode motori sa 4, 6, 8 i 12 cilindara, u narednim godinama biće preuređeni za proizvodnju vozila na električnim platformama. U novom rasporedu, za proizvodnju velikih V8 i V12 motora biće zadužen pogon u Hams Hallu u Engleskoj, dok će za proizvodnju pogonskih jedinica sa četiri i šest cilindara biti zadužem pogon u Štajeru u Austriji.
U međuvremenu, u Minhenu će početi proizvodnja električnog modela i4, dok će pogoni Dingolfing i Regensburg proizvoditi električne verzije Serije 6 i Serije 7, kao i električni X1.
Pogon Dingolfing će značajno porasti i duplirati se broj zaposlenih na 2.000, a tranzicija u proizvodnju električnih vozila koštaće 400 milona evra. Za sada, proizvodnja modela sa SUS motorima ostaće u Nemačkoj, ali uz seobu proizvodnje Min Countrymana kako električnog tako i sa SUS motorima u pogon u Leipzigu. Milan Nedeljković, član upravnog odbora BMW-a zadužen za proizvodnju kaže da će svi pogoni marke u Nemačkoj proizvoditi barem jedan električni model već do 2022.
Iako će reorganizacija proizvodnje BMW koštati oko tri milijarde evra, BMW planira da uz investiciju države Nemačke u čista vozila, a i najavljenu zabranu Velike Britanije prodaje novih vozila sa SUS motorima od 2030., BMW planira da u celom programu zapravo smanji svoje troškove za više od pola milijarde evra već do kraja 2021. godine.
Show Comments