Audi spremio “Dream Team” za Dakar 2022.

Ako je suditi po izboru angažovanih vozača šampiona, ali i tima za razvoj, Audi je odlučio da pobedi na Dakar reliju 2022.

Audi je definitivno odlučio da pobedi na Dakar reliju 2022. Naravno, do pobede ima mnogo da se radi i vozi, ali ako je suditi po angažovanim vozačima, od kojih su dve legende preuzete od tima Mini, Ingolštad ništa ne prepušta slučaju. Za tim Audi, koji će na Dakar 2022. izaći u vozilu sa električnim pogonom, voziće Stephane Peterhansel, Carlos Sainz i Mattias Ekstrom. Peterhansel koji ima nadimak Mr Dakar zbog svojih do sada 14 pobede, i Sainz sa svoje tri pobede u tim Audi prešli su iz tima Mn za koji su vozili u januaru ove godine, dok je Ekstrom deo marke sa četiri prstena najvećim delom svoje profesionalne karijere u auto sportu.

Trio šampiona sa svojim suvozačima biće zadužen za razvoj i testiranje audijevog off road izazivača sa pogonom na svim točkovima, na kojem Audi vredno radi već duže od godinu dana u saradnji sa Q Motorsport, na čijem čelu stoji iskusni Sven Quandt, šef X-raida koji je pobede i vrhunske rezultate na Dakaru ostvarivao sa Mitsubishijem, ali i BMW-om i Minijem sve do ove godine. To znači da je upravo nastala velika promena dresova kada je u pitanju vrhunski tim za nastup na najtežem reli maratonu na svetu.
Iako se za sada kriju detalji o vozilu, poznato je da će pogon bit više nego specifičan. Prema zvaničnom saoštenju, točkove će pokretati elektromotor(i), a za punjenje baterija bće zadužen modifikovani benzinski motor koji je korišćen u DTM takmičenjima iz kojih se Audi povukao.
Julius Seebach direktor Audi Sport GmbH ne krije da stvara pravi i moćni “Dream team”, sastavljen od najboljih i najuspešnijih u ovoj kategoriji takmičenja. “Peterhansel je najuspešniji Dakar vozač ikada, Sainz višestruki WRC i Dakar pobednik, a Ekstrom vozač sa kojim smo do sada mnogo puta slavili, i jedan od najsvestranijih vozača na svetu”, kaže Seebach i dodaje da je električni pogon veliki i do sada ne istraženi izazov na Dakaru, ali da veruje u svoje i inženjere Q Motorsporta da mogu da naprave pobednički automobil.
Audi planira da na Goodwood Festival of Speed koji se održava od 8. do 11. jula predstavi svoj automobil, a nakon toga počne intenzivna testiranja. Prva trka za novi automobil posada neće biti Dakar 2022. koji počinje 1. januara sledeće godine, a već sada se mogu čiti protesti nekih timova zbog toga što je po osnovi elektro pogona Audi dobio tehničke slobode kao što su veći točkovi, šira karoserija, sistem za promenu pritiska u pneumaticima iz kabine, i produženi hodovi oslanjanja.
Takođe, za sada se ne zna koja će bit sudbina nekoliko Mini bagija i Mini ALL4 Racing, o kojima je do sada brigu vodio X-raid, odnosno Q Motorsport. Doduše, Quandt tvrdi da će Q Motorsport raditi uporedo sa X-raidom, i kaže da je to neophodno obzirom da se svet auto sporta, uključujući off road i cross countru trkanje radikalno menja.