fbpx

Škoda najavljuje Fabiu Monte Carlo

Škoda Auto je objavila nekoliko zvaničnih skica dizajna, nudeći prvi pogled na novi model Fabia Monte Carlo

Sportska varijanta debitovala je pre jedanaest godina u drugoj generaciji modela Fabia. Crni Monte Carlo elementi s potpisom pokazuju znatno emotivnije linije i dinamične proporcije četvrte generacije modela FABIA. Elementi u karbon stilu i crvene ukrasne trake daju sportski pečat enterijeru.
Skica eksterijera nove Fabie Monte Carlo pokazuje kako prepoznatljivi detalji ove verzije modela poboljšavaju emotivan dizajn i dinamičan izgled. Okvir grila hladnjaka ima istu crnu završnu obradu kao i spojler na ekskluzivnom prednjem odbojniku kojim dominira veliki uvodnik vazduha. Difuzor u sportskom zadnjem odbojniku i natpisi na vratima prtljažnika takođe su u crnoj boji, kao i kućišta spoljašnjih ogledala, okviri prozora, bočni pragovi i zadnji spojler; na krilima se nalaze oznake Monte Carlo.
Unutrašnjost je pretežno crna. Sportska sedišta podesiva po visini imaju integrisane naslone za glavu, dok trokraki multifunkcionalni sportski volan nosi oznaku Monte Carlo. Obruč volana, ručna kočnica i ručica menjača su obloženi kožom i imaju crne šavove. Elegantni crveni naglasci pojavljuju se na presvlakama sedišta i vodoravnom obrubu komandne table, na centralnoj konzoli i na kvakama vrata. Elementi u karbon stilu ističu naslone za ruke prednjih vrata i donji deo instrument table.
Sportski modeli Škoda nose oznaku Monte Carlo od 2011. Njihovi crni elementi karoserije, sportski dizajn enterijera i proširena standardna oprema podsećaju na uspehe koje je postizao brend Škoda na legendarnom Monte Carlo reliju. Marka je ovu varijantu opreme predstavila pre jedanaest godina za drugu generaciju modela Fabia. Kasnije su uvedene i verzija Monte Carlo za sledeću generaciju Fabije, kao i za modele Citigo, Yeti i Rapid Spaceback. Škoda trenutno nudi modele Scala Monte Carlo i Kamiq Monte Carlo, a uskoro će proširiti ponudu na novu četvrtu generaciju modela Fabia.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Alfa Romeo Milano je prekršten u Junior

Alfa Romeo Milano je prekršten u Junior nakon pritsaka italijanske Vlade da se promeni ...

Mazda CX-30 – bila bi CX-4 da nije Kine

Mazda je smatrala da između modela CX-3 i CX-5 ima previše segmentnog razmaka – ...

Aston Martin sa V8 prelazi na V6 motore

Aston Martin mora da se priključi procesu smanjivanju emisije CO2, ako planira da proizvodi ...

Porsche kupio 10% vlasništva u Rimac Automobili

Samo dve nedelje nakon što je službeno imenovao svoj prvi električni automobil Taycan, Porsche ...

Toto Wolff se povlači sa pozicije šefa F1 tima Mercedes AMG

Toto Wolff je, navodno, saopštio da više neće biti šef F1 tima Mercedes AMG, ...

Atmosferski, turbo ili kompresorski motor – koja je razlika?

Atmosferski, turbo ili kompresorski motor – koja je razlika, šta su prednosti a šta ...