MotoGP grid menja raspored za sledeću sezonu a odlazak Suzukija iznenada je i otvorio i zatvorio otvorio mogućnosti
MotoGP startni gid će sledeće sezone izgledati drugačije nego u tekućoj sezoni. Možda ne mnogo, ali u najbržem šampionatu na dva točka uvek ima nekog talasanja i promena. Iznenadna odluka Suzukija da povuče svoj fabrički tim iz MotoGP šampionata ostavio je dva dobra vozača (jednog šampiona Sveta iz 2020.) i kompletan tim bez posla. Svi pokušavaju da nađu “uhlebljenje” za sledeću godinu, ali evidentno je da po putanju vozača atraktivnih mesta u fabričkim timovima nema previše. Za sada, najviše se spekuliše da bi Joan Mir mogao doći na mesto Pola Espargara u fabrički tim Honda.
Iako deluje da je u drugim timovima sve mirno i složeno, to je samo privid. Fabrički tim Ducati ima jedno mesto zauzeto, ali ne i nameru da produži ugovor sa Jackom Millerom, na čijem mestu su gotovo svi videli Jorgea Martina, međutim, u trci za ovo mesto trenutno mnogo bolje kotira Enea Bastianini, otkrovenje MotoGP sezone 2022.
Uzburkano je i u timu fabričkom KTM timu, gde je pod znakom pitanja opstanak Miguela Oliveire. Po svemu sudeći, Oliveira se sprema za silazak sa fabričkog motocikla KTM i već je jasno i glasno rekao da ne želi da bude degradiran i pređe u satelitski Tech 3 KTM tim koji mu je već ponuđen. Direktor KTM Motorsporta Pit Beirer, priznao je u Mugellu da pregovara sa Alexom Rinsom, Jackom Millerom i Polom Espargarom, kao mogućim vozačima fabričkog tima, dodajući da Oliveira, pobednik ovogodišnje VN Indonezije mora biti “otvoren” za prelazak na drugi motocikl nakon četiri godine na KTM-u. Već u nedelju uveče nakon VN Italije, Oliveira je odlučno rekao da neće u Tech3 i da želi fabričko sedište. Doduše, dodao je i da ako to ne bude moguće, potražiće angažman u satelitskom timu, ali je svojim navijačima poručio da ne brinu i da opcija ima.
A koje su to opcije za posao koje Oliveira i njegovi menadžeri vide? Prelaza u fabrički MotoGP tim deluje malo moguć, obzirom da je Aprilia potvrdila svoje vozače Aleixa Espargara i Maverica Vinalesa. Yamaha još ništa nema potpisano sa svojim vozačima, ali Lin Jarvis tvrdi da želi da zadrži Fabia Quartarara i Franca Morbidellija. Ducati je tajnovit, ali favorit za Millerovo mesto je Bastianini. To znači da bi Oliveira radno mesto ipak morao potražiti na satelitskom motociklu, gde opcija još uvek ima. Razlan Razali je potvrdio da u njegovom WithU RNF timu koji prelazi na motocikle Aprila želi da vidi druge vozače, što znači da Andrea Dovozioso verovatno odlazi iz MotoGP šampionata, a da se Darrin Binder spušta u Moto2, klasu niže koju je propustio. I Alex Marquez je potvrdio da je njegovo mesto u LCR Honda timu ugroženo, a ukoliko bi Bastianini prešao na fabrički Ducati, na motociklu istog proizvođača bi se otvorilo slobodno mesto, ali u garaži i u bojama tima Gresini. Koliko su sve ovo dobre opcije po Oliveiru i njegove ambicije, veliko je pitanje.
Show Comments