Zaustavljene porudžbine za Ferrari Purosangue

Zaustavljene su porudžbine za Ferrari Purosangue obzirom na rok isporuke koji je već sada dve godine

Zaustavljene su porudžbine za Ferrari Purosangue. Zbog evidentnog uspeha i velike potražnje proizvodnja u Maranellu ne može da ide u korak sa porudžbinama, a rok isporuke za Purosange već sada je čak dve godine. “Porodični” Ferrari Purosangue debitovao je polovinom septembra, a samo nekoliko dana kasnije, komercijalni i direktor marketinga Ferrarija Enrico Galliera je najavio da bi knjige porudžbina za Purosangue privremeno mogle biti zatvorene.
Sada se upravo ti i dogodilo: “Nije tajna da smo obustavili mogućnost poručivanja za Purosangue, za koji smo imali ogroman interes a da ga još niko nije ni video, niti je bilo isporučeno jedno vozilo. Sada smo uradili ono što smatramo da je dobro za pozcioniranje marke Ferrari a i modela Purosangue”, kaže Galliera.
Dok konkurencija kao što je Lamborghini Urus nema ograničenje volumena proizvodnje, još i pre nego što ga je predstavio, Ferrari je najavio da zeli da zadrži ekskluzivnost za Purosangue, odnosno da ovaj model ostane relativno redak na ulicama. Prvi SUV u istoriji Ferrarija neće činiti više od 20% ukupne godišnje proizvodnje. Ispostavilo se da su nakon samo dva i po meseca od premijere knjige porudžbina već tako popunjene da će fabrika dugo morati da radi kako bi proizvela poručeno. A i kupci će se načekati. Poslednji koji su uspeli da se ubace na liste, na svoj Purosangue će sačekati čak dve godine.
Ferrari Purosange je skuplj od kompletne konkurencije, sa početnom cenom od 362.200 evra skoro duplo je skuplji od Urusa. Cene za SAD tek se očekuju, a kalkuliše se da će biti oko 400.000 dolara.
Zapravo, proizvodnja Ferrari Purosanguea tek treba da počne do kraja godine, a prve isporuke biće tokom 2023. godne. Za početak, Purosange će se proizvoditi i isporučivati isključivo sa V12 motorom od 6.5 litara sa 725 KS, iako se zvanično zna da platforma može da prihvati i hibridnu pogonsku jedinicu. Obzirom na interes, Ferrari zapravo i nema potrebe da proširuje ponudu pogonskih opcija za svoj prvi crossover ikada.