Ford predstavio novi E-Tourneo Courier

Ford je predstavio novi E-Tourneo Courier koji je kombinacija između MPV-a i crosovera i to sa SUS i EV pogonom

Ford predstavio novi E-Tourneo Courier koji je kombinacija između MPV-a i crosovera i to na struju. Ford E-Tourneo Courier će do kupaca u Evropi stići krajem 2024. godine. Osnova ovog modela, dostavni Ford E-Transit Courier, predstavljena je kao električno dostavno vozilo prošlog meseca, a proizvođač E-Tourneo Courier deklariše kao kompaktan višenamenski petosed, koji je po osnovi emisije prijateljski nastrojen prema okolini.
Po osnovi dizajna karoserije koja je duga 4.3 metra, Ford E-Tourneo Courier većinu toga preuzima od dostavne verzije, ali uz SUV stilske elemente, ponajviše u Active paketu opreme, koji podrazumeva bikolornu karoseriju, štitnike na lukovima blatobrana krovne roll barove i jedinstveni materijal sedišta. Pored toga Ford E-Tourneo Courier Active ima prednji i zadnji štitnik donjeg postroja, koji je ipak više u funkciji estetike SUV stila nego realne zaštite pri terenskoj vožnji.
Novi Ford E-Tourneo Courier će kao i dostavni pandan kupcima biti ponuđen sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem ali i sa elektro pogonom. Električna verzija će biti lako prepoznatljiva po LED-u u grilu “hladnjaka”, koji se proteže celom širinom prednjeg dela, ali i po drugačijoj masci.
U enterijeru Ford E-Tourneo Courier ima identčnu armaturu i instrument tablu kao i E-Transit Courier, uključujući i takozvanu “digiboard” instrument tablu koja se sastoji od digitalne instrument table i infotejmenta koji radi na Sync 4 platformi, a informacije prikazuje na velikom višenamenskom ekranu osetljivom na dodir dijagonale od čak 12”. Među opcijama su i bežična konekcija za Apple CarPlay i Android Auto, kao i bežični punjač za telefon, a vozilo nudi i bežično ažuriranje softvera.
U svom zadnjem delu električna verzija Forda E-Tourneo Courier ima klupu koja se preklapa u dva dela, i nudi 44% više prtljažnog prostora od dosadašnje verzije Tourneo Courier. Putnici će na raspolaganju imati i više prostora po širini i visinu nego do sada, centralnu konzolu koja se može konfigurisati po želji i znatno više prostora u pretincima za odlaganje sitnica. EV verzija Forda E-Tourneo Courier može se pohvaliti i sa “frunkom”, prednjim prtljažnikom zapremine od 44 litre.
U električnoj verziji, pogon Ford E-Tourneo Courier je elektromotor od 100 kW (134 KS), koji pokreće prednju osovinu i mogućnost vožnje samo jednom papučicom, što znači veliku silu kočenja nakon otpuštanja papučice gasa, koja se ujedno koristi i za rekuperaciju električne energije. Vozač na raspolaganju ima tri moda vožnje – Normal, Eco i Slippery. Za sada, Ford još nije otkrio kapacitet baterije, ali napominje da se može puniti na AC punjačima od 11 do DC 100 kW. Kako fabrika navodi, tipučno punjenje od 10 do 100% na wallboxu biće 5.7 časova, dok će na brzom punjaču biti potrebno 35 minuta za dopunjavanje od 10 do 80%, odnosno oko 10 minuta za novih 90 kilometara vožnje.
Ford Tourneo Courier u verziji sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem će u prodaju stići tokom 2023. godine, a u električnoj krajem sledeće godine. Novi model će se proizvoditi u Poljskoj u pogonu u Krajovi, gde će se proizvoditi i novi, električni crossover Puma. Novi Forda E-Tourneo Courier prvi je od čak 10 novih modela koje Ford za Evropu najavljuje do 2024. godine.