Dacia Sandrider će biti izazivač Dakar relija

Dacia Sandrider će biti izazivač Dakar relija uz pomoć vrhunskih vozača i dokazanih specijalista za pripremu automobila

Dacia Sandrider će biti izazivač Dakar relija uz pomoć vrhunskih vozača i dokazanih specijalista za pripremu automobila. Taman nakon što su se stišale strasti nakon ovogodišnjeg Dakar relija, Dacia je zvanično otkrila dosta toga uz pomoć Denisa Le Vota koji je direktor trkačkog programa Dacia.

Već neko vreme znamo da će Dacia ovu godinu iskoristiti za razvoj svog automobila, kako bi bio potpuno spreman za start Dakara 2025. godine. Automobil je danas (prilično pažljivo iz pomoć kompjuterski generisanih slika) prikazan javnosti. Ono što je bila nepoznanica, a sada je poznato, Dacia Sandrider neće razvijati sama, nego uz pomoć poznatog i proverenog specijaliste. Prodrive, koji je poslednjih nekoliko godina u Dakar reliju imao svoj protip Hunter, biće partner rumunskoj marki u ovom izazovu. Šta više, Dacia Sandrider će i biti bazirana na Prodrive Hunteru, ali sa potpuno drugim pogonom. Pogonska jedinicva će biti 3.0 V6 benzinac sa dva turbokompresora, koji će koristiti sintetičko gorivo. Maksimalnih 360 KS agregat razvija pri 5.000 o/min, uz 539 Nm pri 4.250 o/min. Zanimljivo je da će se na T1 offroadru pod markom dacia naći i sistem hlađenja koji je patentirao Prodrive, a koristi infracrveni pigment za hlađenje.

Panele karoserije koji su izrađeni od ugljeničnih kopozita nosi cevasti kavez, a dvostruka trouglasta ramena su zadužena za oslanjanje svih točkova. Pogon Dacije Sendrider je na svim točkovima preko sekvencijalnog šestostepenog menjača. Dacia Sandrider iako ima dužinu od samo 4.140 mm ima velik međuosovinski razmak koji je čak 3.000 mm.

Dacia Sandrider će biti u sigurnim i iskusnim rukama. Za tim će voziti petostruki šampiona Dakara Nasser Al-Attiyah, i dvetostruki WRC šampiona sveta Sbastien Loeb, kao i brza i veoma talentovana Cristina Gutierrez. Odlična vest za Daciju je da i Al-Attiyah a pogotovo Loeb imaju iskustva sa Prodrive Hunterom, koji bi trebao zadržati ponajbolje osobine, ali i unaprediti slabije strane. Pored motora, novi su menjač, kočioni sistem i još dosta toga, kao što je sistem koji bi sprečavao otpadanje delova tokom trke.

Za vreme današnje prezentaciji predstavnici dacije su najavili da će uživo prikazati Sandrider u aprilu u Engleskoj, ali da će prva tri testa biti u Maroku u junu mesecu ove godine. U oktobru mesecu, Dacia Sandrider će se takmičiti u okviru priprema za Dakar reli upravo u Maroku. Za sada, Dacia se obavezala da će na Dakar reliju nastupati do 2027. godine.