MotoGP – Aprilia RS-GP kuburi sa toplotom kaže Aleix Espargaro i dodaje da je to problem godinama unazad
MotoGP – Aprilia RS-GP kuburi sa toplotom kaže Aleix Espargaro i dodaje da je to problem godinama unazad. Aleix Espargaro kaže da su problemi sa kojima se MotoGP tim Aprilia borila na visokim temperaturama ostali bez rešenja još od MotoGP testiranja 2018. Nedavne prekookeanske trke u MotoGP sezoni 2024. na lokacijama kao što su Malezija i Tajland pokazale su da se vozači Aprilije ponovo bore sa ekstremnim temperaturama na svom RS-GP. Ovo je problem koji traje godinama, a Maveric Vinales je bio primoran da odustane sa prošlogodišnje trke za VN Tajlanda zbog načina na koji je vrućina uticala na njega na motociklu. Dok se povećani aerodinamički razvoj MotoGP motociklala poslednjih godina i pakovanje RS-GP-a uveliko okrivljuju za probleme tima i Aprilia, Aleix Espargaro priznaje da inženjeri zapravo ne znaju u čemu je problem.
„Zapravo, to pitanje je pitanje koje postavljam inženjerima, ali je i pitanje na koje inženjeri traže odgovor. Za sada kažu: “ ne znamo”, kaže Espargaro, koji se na kraju sezone povlači iz aktivnog trkanja, ali i odgovara je na pitanje da li je pakovanje motocikla problem. „Ova teška današnja aerodinamika ne pomaže sigurno. Pokušavamo da zatvorimo sve da bi bilo što manje aerodinamičkih otpora, ali i pokušavamo da dodamo mnogo aerodinamičkih pritisaka, tako da to sigurno ne pomaže i ne olakšava stvari. Ali to je problem koji imamo odavno. Sećam se da je prvi test koji smo uradili sa Scotom Reddingom na Tajlandu bio noćna mora pre pet ili šest godina. I nikada se nismo poboljšali po pitanju efikasnog odvođenja toplote. Iako su problemi sa vrućinom uzeli fizički danak kod vozača, Espargaro je takođe rekao da, nakon što se borio za 13. na prošlonedeljnoj VN Malezije, vrućina takođe utiče na performanse motocikla.
„Poslednje tri, četiri sezone patili smo mnogo, mnogo, mnogo zbog visoke temperature u RS-GP“, rekao je on. „I nisu vozači samo na Tajlandu imali problema – Maverik [prošle godine] nije mogao da završi trku. „Ali ne radi se samo o našem fizičkom stanju, već i o drugim komponentama motocikla: pumpi za gorivo, pneumaticima, kočnicama… RS-GP je bio izuzetno spor na mestima gde je bio brz u Australiji. „U sprintu sam pretekao mnogo, mnogo vozača. Ali sada sa ovom temperaturom ništa ne funkcioniše. Dakle, očigledno za buduću Apriliju, mislim da osnova motocikla nije tako loša, ali sa ovim temperaturama nemoguće je da funkcioniše kako bi trebalo na svim stazama. Mislim da, za buduću Apriliju, ako žele da se poboljšaju, ovo je prva stvar koju treba rešiti”, kaže Vinales, koji sledeće godine preuzima ulogu tetst vozača u fabričkom timu HRC
Show Comments