Harley-Davidson prilazi MotoGP šampionatu, doduše ne kao novi fabrički tim, ali sa svojim „koferašima“
Harley-Davidson prilazi MotoGP šampionatu, doduše ne kao novi fabrički tim, ali sa svojim „koferašima“ Čuveni američki proizvođač Harley-Davidson i Dorna Sports započeli su novo strateško partnerstvo sa ciljem rasta MotoGP-a u Americi i brenda Harley na globalnom nivou. U ponedeljak nakon poslednje trke MotoGP sezone 2024, Harley-Davidson je organizovao konferenciju za štampu sa upravom Dorne kako bi najavio partnerstvo, dok su motocikli brenda prvi put izašli na stazu u Barseloni. Trkački motocikli Harley-Davidson Road Glide koji se koriste u seriji King of the Baggers u MotoAmerici grmeli su u ponedeljak stazom Barselona-Katalonija. King of the Baggers se prvi put pojavio na MotoAmerici 2020. godine i postao je verovatno najpopularnija serija u šampionatu u SAD. Klasa se takođe prvi put pojavila na ovogodišnjoj Velikoj nagradi SAD.
Dok je šaputanje u MotoGP paddock-u u Barseloni tokom trkačkog vikenda GP Solidarnosti nagoveštavalo da nova trkačka serija u stilu Bagersa pokušava da se priključi MotoGP šampionatu, to tek treba da bude potvrđeno. Međutim, izvršni direktor Harleya Jochen Zeitz je medijima u Barseloni potvrdio da je to svakako bio cilj. Za sledeću 2025. godinu, trenutno se čini da su u planu samo demo vožnje slične testovima na stazi u Barseloni. Ali Zeitz želi da se „kreće što brže možemo“ u Harleyu uspostavljajući stalno prisustvo u MotoGP-u. „Mislim, da vidimo šta će ispasti iz toga“, rekao je. „Želimo da se krećemo što brže možemo, ali za ove stvari je potrebno malo vremena i želimo prvo da vidimo koliko je uzbuđenja zbog ovoga. „Dovesti motocikle ovde [u Barselonu] ovo je veliki korak za nas i samo testiramo okruženje. „Ali do sada je reakcija bila izvanredna, mnogo pozitivnih povratnih informacija i tapšanja ramenima naših trkača, ili naših mehaničara, i mislim da je to dobar znak do sada od onoga što smo videli da definitivno postoji veliko interesovanje za stvoriti novi prostor izvan onoga što MotoGP već tako uspešno radi.” Kompanija sa sedištem u Milvokiju ima bogatu istoriju u motociklističkim trkama, posebno u off-road disciplinama. Harli je takođe osvojio titule na Velikim Nagradama. Godine 1975. Volter Vila je osvojio titulu u klasi od 250 kubika za ovu marku, ponovivši to i 1976. godine dok je te godine dodao i titulu od 350 kubika.
Popularnost serije King of the Baggers je nešto što Harley veruje da može da ponovi u Evropi. „Pa, Harley ima mnogo obožavatelja širom sveta, mnogo vozača širom sveta, obilazak naših najpoznatijih motocikala i odvođenje na trkačku stazu je nešto što se pokazalo kao super uspešno od 2021. godine kada smo krenuli sa tom idejom i ostvarili je tada do sada sa MotoAmericom u SAD“, dodaje Zeitz. „Ali mislimo da postoji više prilika na globalnom nivou da to uradimo i MotoGP može da bude sjajan partner, zbog čega bi ovo moglo da bude pobeda za nas i želimo da to istražimo.
MotoGP događaji obično imaju gust raspored sa premijer klasom, Moto2 i Moto3, MotoE klasom u odabranim rundama, kao i raznim Kupovima talenata koji se pojavljuju. Ali ovo su sve takmičenja povezana sa Dornom. Imati Baggers šampionat u MotoGP programu bio bi savršen način da Dorna prikupi novu publiku, posebno u Sjedinjenim Državama. Sa američkom Liberti Media koja preuzima većinsko vlasništvo nad Dornom od 2025. godine, Harley traži priliku za nešto veliko. „Pa, mi imamo kultni brend i imamo dugu trkačku istoriju“, primećuje Zeitz. „I donošenje toga publici izvan Amerike je odlična prilika. I zato smo u partnerstvu sa Dornom da to istražimo, a u isto vreme Dorna/MotoGP ima interes da bude na američkom tržištu. I očigledno kada Liberti Media ulazi u igru, to je čak i želja koju svi imamo, zajednički interes. Dakle, zato smo rekli da istražujemo šta možemo zajedno da uradimo. Imamo kultni proizvod, imamo brend koji ikona. Želimo da budemo u trkama, Dorna želi da se proširi i svi želimo da inoviramo. I mislimo da je King of the Baggers platforma za to.”
Perspektiva slobode je nešto što sam MotoGP vidi u svojoj povezanosti sa Harlijem kao sredstvom za proširenje svog profila u SAD – ključni stub strateškog plana novog vlasništva. Od strane MotoGP-a bilo izvesne uzdržanosti da se King of the Baggers ove godine pojavi na trci za VN SAD, ali akcija na stazi u ponedeljak u Barseloni dokazuje da je ovaj stav potpuno omekšao. „Da, recimo da bi to bila jedna od mnogih inicijativa“, rekao je Carlos Ezpeleta, Dornin glavni sportski direktor, na pitanje da li je partnerstvo sa Harleyem prilika za MotoGP koji širi svoj profil u SAD. „Sinoć smo predstavili naš novi brend [logotip], na koji smo veoma ponosni i jedan od tih ciljeva je da se pojavimo na više mesta na kojima ljudi ne očekuju da budemo. Harley nam definitivno može pomoći u tome, posebno u SAD-u, ali i globalno svuda imaju ogromnu zajednicu vozača Harleya. To je nešto u šta želimo da se uključimo. Države su, kako nastavljamo da kažemo, neverovatno strateške za nas. Nadamo se da će novo vlasništvo biti potvrđeno pre kraja godine i mi smo uzbuđeni što ćemo ovo i mnoge druge stvari uraditi u Sjedinjenim Državama.”
Show Comments