fbpx

Recaro Automotive je spašen od bankrota

Recaro Automotive je spašen od bankrota nakon što je italijanska kompanija potpisala investicioni ugovor

Recaro Automotive

Recaro Automotive je spašen od bankrota nakon što je italijanska kompanija potpisala investicioni ugovor. Recaro, nemačka kompanija je u julu podnela zahtev za bankrot. Ipak, širom sveta poznato ime će nastaviti da postoji. Italijanski proizvođač delova se umešao da ga zadrži na površini. Recaro Automotive GmbH je spasen od bankrota. Italijanska kompanija Proma Group potpisala je investicioni ugovor sa nemačkim proizvođačem sedišta, a novi tandem je već započeo prelazni period za preuzimanje kontrole nad poslovanjem. Proma je saopštila da će zadržati nekoliko prvobitnih zaposlenih kako bi „obezbedila nesmetaniju tranziciju podrške kako bi se zadovoljile potrebe kupaca“. Recaro će ponovo imati na raspolaganju sedišta za naknadnu ugradnju od sledećeg meseca, kada će takođe preneti proizvodnju sedišta za prvu ugradnju u Italiju kako bi započeo proizvodnju prvih novih sedišta.

Recaro Automotive

Nemačka kompanija je krajem jula podnela zahtev za stečaj nakon što se suočila sa “značajnim finansijskim poteškoćama”, a sumnja se da je pre nekoliko meseci izazvala obustavu proizvodnje terenca Ineos Grenadiera, koji u fabričkoj ugradnji ima upravo Recaro sedišta. „Naša investicija u Recaro Automotive će ojačati našu sposobnost da isporučimo vrhunski proizvod za sedenje, uz prihvatanje najsavremenijih inovacija u automobilskom sektoru“, rekao je izvršni direktor Proma grupe Luka Pino.
Proma Group je specijalizovana za izradu različitih automobilskih komponenti, struktura sedišta, sklopova karoserije i komponenti oslanjanja. Zapošljava 5.000 ljudi koji rade u 25 fabrika na tri kontinenta. Recaroove operacije u Severnoj Americi i Japanu nastavljaju da rade bez prekida. Recaro nije bio jedini u industriji koji se suočio sa poremećajem u 2024. Proizvođač točkova BBS i radionica entuzijasta Hoonigan takođe su podneli zahtev za bankrot ove godine. Nadamo se da će obe ove firme uspeti da se izbore sa tim lako kao i čuveni proizvođač sedišta.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Dacia Logan MCV postaje električna Lada

Stara Dacia Logan MCV pretvara se u e-Largus, prvu potpuno električnu Ladu a razvoj ...

Da li će se stvarno zakotrljati Pininfarina H500?

Pininfarina dizajn studio nastavlja svoju saradnju sa novom markom iz Hong Konga Na salonu ...

Porsche 911 Carrera RS 3.8 i Transformersi stižu

Porsche 911 Carrera RS 3.8 i Transformersi: Buđenje zveri slavi najnovijeg Autobota po imenu ...

Lamborghini Temerario je novi “baby” Lambo

Lamborghini Temerario je novi “baby” Lambo, mada mu uz raspoloživu snagu takav opis ni ...

7 godina robije za varanje SAD

Oliver Schmidt bivši visoko rangirani menadžer VW-a osuđen je na sedam godina robije zbog ...

Tesla Model 3 najprodavaniji automobil u Evropi

Tesla Model 3 je najprodavaniji automobil u Evropi, na samo u svom EV segmentu, ...