MotoGP – Dovizioso na Yamahi M1 ove nedelje na prvim ovosezonskim testovima, a da li i sa novim V4 agregatom?
MotoGP – Dovizioso na Yamahi M1 ove nedelje na prvim ovosezonskim testovima koji će se voziti na stazi Sepang. Andrea Dovizioso će se vratiti na Yamaha M1 MotoGP motor na ovonedeljnom testu na stazi Sepang u Maleziji, a da li i sa novim V4 agregatom? Fabrički MotoGP tim Yamaha ga je pozvala kao probnog vozača da bi se pojačala u svojim redovima po pitanju testiranja i razvoja. Yamahi i Hondi, u skladu sa pravilima o koncesijama, dozvoljeno je da izvedu svoja četiri trkača pored svojih test vozača na prvi ovogodišnji zvanični izlazak na stazu MotoGP prototipova. Ostale tri fabrike su ograničene samo na svoje test vozače i početnike, do zvaničnog testa na Sepangu koji će se voziti sledeće nedelje, od 5. do 7. februara.
Dovizioso će se ponovo pojaviti na Yamahi M1 nakon što je proveo izvesno vreme testirajući njihov M1 u drugoj polovini prošle sezone, zamenivši povređenog Cala Crutchlowa. Intrigantno, njegov dodatak “Shakedovn”-u izaziva pitanja o tome da li bi Yamaha mogla debitovati sa svojim V4 motorom. Iako Yamaha i dalje koristi redni četvorocilindarski motor, priznala je da uveliko razvija V4, kako bi se kretala u istom, ili sličnom pravcu kao i njihovi rivali. Shakedovn test u Maleziji se ne prenosi putem televizije i biće iza zatvorenih vrata, tako da bi Yamahi mogao dati priliku da tiho testira novi agregat. Fabrički vozač Yamahe Alekx Rins ranije je izjavio da se nadaju da će testirati V4, sa Doviziosom na motoru, u decembru. Ali Rins je rekao da je taj plan propao jer motor nije bio spreman. Doviziosom se pridružuje test vozaču Augustu Fernandezu, fabričkim vozačima Rinsu i Fabiju Quvartararu, kao i Pramacovim vozačima Jacku Milleru i Miguelu Oliveiri, a potencijalna je prilika Yamahe da testira svoj potpuno novi V4 agregat, koji sam po sebi podrazumeva i potpuno novi kompletan motocikl. Može se pretpostaviti da ako se na stazi i pojavi M1 sa V4 agregatom, to najverovatnije neće biti motocikl spreman za takmičenje, nego značajno modifikovan postojeći ram M1 sa R4 agregatom. Yamaha ne očekuje da će se trkati sa V4 motorom do druge polovine 2025. godine, najranije, barem prema sopstvenim, službenim priznanjima tima.
Show Comments