Nissan GT-R sve bliži kraju i to zauvek, a naslednik, ako ga uopšte bude, neće stići pre 2030. godine
Nissan GT-R sve bliži kraju i to zauvek, a naslednik, ako ga uopšte bude, neće stići pre 2030. godine. U obaveštenju objavljenom na veb-sajtu proizvođača automobila u Japanu se navodi da je kompanija zatvorila knjige narudžbi za legendarni superautomobil. Nissan GT-R nestaje sa različitih tržišta još od 2021. godine, a proizvodnja za severnoamerički model okončana je prošlog oktobra. U zvaničnom obaveštenju stoji: „Nissan GT-R je primio porudžbine od mnogih kupaca i zatvorio prijem porudžbina za količinu predviđenu za proizvodnju“. Nejasno je koliko automobila tek treba da bude napravljeno ili kada će proizvodnja prestati, ali preostale zalihe su zvanično rasprodate, signalizirajući kraj superautomobila koji bi Nissan zapravo zadržao da su to propisi dozvoljavali.
Novi evropski propisi o buci primorali su Nissan da povuče GT-R sa tržišta u julu 2021. Stroži standardi za bezbednost pri bočnom udaru u Australiji ubili su superautomobil na tom kontinentu u novembru 2021 — što, zapravo, nije iznenađujuće, s obzirom na starost automobila. Nissan GT-R je premijerno predstavljen još 2007. i postao japanska Corvette—automobil sposoban da nadmaši modele daleko iznad svoje klase, postajući trn u oku superautomobilima za narednih skoro 20 godina postojanja.
Dobio je samo redovno osvežavanja i dva značajna poboljšanja tokom svog dudig života, a sve vreme se oslanjao na Nissanov 3,8-litarski V-6 motor sa dva turbo punjača. R35 je prvo krenuo u prodaju sa 471 konjskom snagom, dok je poslednji GT-R Nismo proizveo 600 KS. Iako se dizajn možda nije mnogo promenio tokom životnog veka, Nissan se fokusirao na ono što je zaista važno, a sada će imati vremena (i sredstava, ako ne bankritira pre toga) da se fokusira na potencijalnog naslednika. Direktor dizajna kompanije je nagovestio da će sledeći GT-R biti lansiran negde pre 2030. godine, ali se ne planira direktni naslednik sada već legendarnog modela Nissan GT-R. To bi konkurentskim superautomobilima trebalo da da malo oduška pre nego što sledeći GT-R, ili nešto što će ga zameniti stigne. Jer Godzila nikada zaista ne umire.
Show Comments