Mercedes Vision Iconic je impresivan koncept koji najavljuje još veći i još dominantniji gril hladnjaka
Mercedes Vision Iconic je impresivan koncept koji najavljuje još veći i još dominantniji gril hladnjaka. Siđala nam se ili ne, pikselizovana rešetka koju je Mercedes-Benz predstavio na novom GLC-u neće uskoro nestati. U stvari, očekuje se da će još više Mercedesovih modela imati velike, svetle rešetke u narednih nekoliko godina. Ali za razliku od GLC-a, novi Vision Iconic koncept dobro nosi predimenzionisani gril “hladnjaka”. Rekli bi smo čak i veoma dobro. Gril Vision Iconic-a je reinterpretacija i omaž prethodnim rešetkama hladnjaka brenda. Ovaj put, međutim, koristi hromirani okvir, rešetku od dimljenog stakla i konturno osvetljenje koje i dalje izgleda pomalo kičasto, ali je daleko luksuznije od džambo rešetke GLC-a. Ostatak koncepta izgleda kao nešto što bi Cruella de Vil vozila.
Karoserija Vision Iconic koncepta zapanjujuće podseća na Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier iz 1938. godine. Legendarni 300SL je, u međuvremenu, uticao na zadnji deo, dok je Mercedes koristio W108, W111 i 600 Pullman kao inspiraciju za rešetku hladnjaka.
U enterijeru, uticaj art dekoa se nastavlja plutajućom staklenom strukturom za instrument tablu, koju Mercedes naziva Cepelin, elegantnim volanom sa četiri kraka i (gle čuda) veštačkom inteligencijom. Prednje sedišta su u formi klupe, presvučene plavim somotom, a na podu plava slamnata intarzija, dekorativna tehnika iz 17. veka koja je doživela preporod 1920-ih.
Mercedes ne navodi nikakve konkretne detalje o pogonskom sklopu, ali koncept je električan i ima sistem upravljanja pomoću žice (Drive by Wire). Automobil ima solarnu boju koja može da poveća domet fotoefektom. Prema rečima kompanije, ova boja na srednje velikom terencu mogla bi da generiše dovoljno energije da poveća domet do 12.000 kilometara godišnje u idealnim uslovima. Takođe daje kupeu zlokobni izgled.
Vision Iconic takođe ima neuromorfnu elektroniku. To je računarska arhitektura dizajnirana da funkcioniše kao ljudski mozak, omogućavajući brže i efikasnije veštačke proračune. Mercedes kaže da bi mogao da koristi procesorsku snagu za bolje prepoznavanje saobraćajnih znakova, identifikaciju drugih automobila i smanjenje energetskih potreba za automatizovanom vožnjom. Vision Iconic ima autonomiju 4. nivoa i mogućnosti automatizovanog parkiranja, što omogućava putnicima da se opuste tokom putovanja. Takođe „vraća vreme svojim kupcima“ jer vozač ne mora da brine o parkiranju automobila. Automobil je trenutno samo koncept, ali verovatno ćemo videti (sličnu) rešetku hladnjaka u različitim stilovima i druge dizajnerske elemente na budućim Mercedesovim modelima, poput predstojeće električne S-klase. Nadamo se da će Vision Iconic postati serijski model, ali sumnjamo da će veliki električni kupe imati masovnu privlačnost. Možda bi V-8 motor to promenio, pitamo se javno.
Show Comments