Formula 1 – Norris pobednik VN Meksika

Formula 1 – Norris pobednik VN Meksika i to trkom bez greške u kojoj je vodio od starta do cilja

Formula 1 – Norris pobednik VN Meksika. Kvalifikacije na stazi u Meksiko Sitiju, karakteristinoj po velikoj nadmorskoj visini (2.227 metara) koja utiče na motore i aerodinamiku, donele su potpuno neuobičajen startni poredak. Pol poziciju je osvojio Lando Norris vozač tima McLaren, a drugu startnu poziciju vozač tima Ferrari Chareles Leclerc. Treći najbolji u kvalifikacijama je bio Lewos Hamilton u bolidu Ferrari, a pored njega start iz drugog reda izborio je George Russell u bolidu Mercedes-AMG. Tek streći startni red i petu poziciju iamo je Max Verstappen koji je startni red delio sa drugim vozačem Mercedesa Kimijem Antonellijem. Vodeći u šampionatu Sveta Formule 1 Oscar Piastri je osvojio tek osmo mesto, ali je startovao sa sedme zahvaljujući kazni Carlosa Sainza, koji je postigao sedmo najbolje vreme, ali je kažnjen pomeranjem pet mesta unazad. Statistika je pre strta trke govorila da osvajači pol pozicije retko pobeđuju, uključujući i činjenicu da nakon starta sledi pravac duži od 800 metara, pa praktično samo vodeći nema zavetrinu. Leclerc je pre trke rekao da bi se rado menjao mesta sa Hamiltonom, kako bi imao bolje uslove za start.

U trku od 71 krug najbolje je krenuo Norris, a Leclerc i Hamilton su zadržali svoje pozicije iako je Leclerc na trenutak poveo u prvom krugu, ali zahvaljujući činjenici da je presekao prvu krivinu preko trave i vratio poziciju Norrisu. Verstappen, koji je trku počeo na srednje tvrdim gumama je dobro startovao, ali i sišao sa staze u prvoj krivini, iako je zadržao četvrtu poziciju. Piastri je izgubio dve pozicije i pao na deveto mesto. Već u četvrtom krugu Norris ima 1.7 sekundi prednosti ispred Leclerca.
U šestom krugu guranje između Hamiltona i Verstappena ima epilog da Britanac pravi izlet van staze, a Verstappena obilazi Bearman u Haasu koji je četvrti, a Hamilton zadržava treću poziciju, ali sa pet sekundi iza Leclerca, koji je 2.7 sekundi iza vodećeg Norrisa. Od celog guranja najviše gubi Russell, koji pada na sedmo mesto iza Antonellija, sa Piastrijem iza leđa. Hamilton i Verstappen su pod istragom. Tek u 11 krugu Piastri uspeva da obiđe Tsunodu koji je na srednje tvrdim gumama i dođe na osmu poziciju. U 16. sudije dodeljuju +10 sekundi kaznu Hamiltonu zbog napuštanja staze, Verstappen ostaje nekažnjen.

U 24. krugu Hamilton ide na zamenu guma i odsluženje kazne, a u trku se vraća na srednje tvrdim gumama. Red Bull ima problema sa radio vezom sa Verstappenom, a Piastri prelazi na srednje tvrde gume u 25. krugu, a Russell u 26. Sainz dobija još jednu kaznu – +5 sekundi zbog prekoračenja brzine u pit lineu.
Leclerc sa druge pozicije ide u boks u 31. krugu i prelazi na srednje tvrde gume za 2.2 sekunde, a u trku se vraća na treće mesto iza Verstappena koji nije menjao gume, a koji iza Norrisa zaostaje 28 sekundi, a koji na zamenu guma ide u 34. krugu, ptaktično na polovini trke. Na stazu se vraća ispred Verstappena i to za preko sedam sekundi. Alonso odustaje zbog kvara Aston Martina u 36. krugu. Verstappen menja gume u 38 krugu i vraća se u trku na mekim gumam, na osmo mesto, iza Hamiltona.  Poredak u trci je Norris, Leclerc, Bearman, Antoneli, Russell. Russell uporno ubeđuje tim da zameni mesta sa Antonellijem, što se na kraju i dešava. Međutim, Russell ne može da priđa Bearmanu koji održava oko 2 sekunde prednosti, dok je Antonelli pod napadima Piastrija. U 47. krugu Verstappen obilazi Hamiltona za sedmo mesto, a Britanac odlazi na drugu zamenu guma, isto kao i Piastri i Antonelli. Piastri dobija jednu poziciju i penje se na sedmo mesto. I russell menja gume u 49. krugu i prelazi na meke ali ostaje ispred Piastrija.
Ferrari je odlučio da Leclerc do kraja trke ostane sa jednom zamenim guma, ali 12 krugova pre cilja, Verstappen počinje da smanjuje zaostatak i pitanje je da li Leclerc štedi svoje gume ili ne može brže. U 61. krugu Piastri obilazi Russella za peto mesto i na dve sekunde je iza četvrtoplasiranog Bearmana.

Verstappen je konstantno brži od Leclerca i šest krugova pre kraja je na tri sekunde od Leclerca. Ulog je drugo mesto Leclerca u Meksiku, ali i drugo mesto u plasmanu konstruktora za Ferrari. U pretposlednjem krugu Verstappen je na menjaču Leclerca, a u poslednjem krugu na stazi je VSC zbog izletanja Saniza, kojem Leclerc duguje barem kafu i veliku zahvalnost. Trka u Meksiku zbog VSC u poslednjem krugu dobija i drugu kontroverzu – prva je kazna Hamiltonu, ali ne i Verstappenu. Pobednik VN Meksika je Lando Norris, drugi je Charles Leclerc a treći Max Verstappen, a zasluženi junak dana je Oliver Bearman koji je u Haasu zauzeo četvrto mesto ispred Piastrija. U generalnom plasmanu vodi Lando Norris sa jednim poenom prednosti ispred Piastrija. U poretku konstruktora, Ferrari je prešao na drugo mesto sa jednim poenom prednosti ispred tima Mercedes-AMG. Naredna trka vozi se u Sao Paulu 9. novembra.

Poz	Vozač	Nac.	Tim	Krugova
1	Lando Norris	GBR	McLaren F1 Team	71 Krugova
2	Charles Leclerc	MON	Scuderia Ferrari HP	+30.324s
3	Max Verstappen	NED	Oracle Red Bull Racing	+31.049s
4	Oliver Bearman	GBR	MoneyGram Haas F1 Team	+40.955s
5	Oscar Piastri	AUS	McLaren F1 Team	+42.065s
6	Kimi Antonelli	ITA	Mercedes AMG Petronas F1 Team	+47.837s
7	George Russell	GBR	Mercedes AMG Petronas F1 Team	+50.287s
8	Lewis Hamilton	GBR	Scuderia Ferrari HP	+56.446s
9	Esteban Ocon	FRA	MoneyGram Haas F1 Team	+75.464s
10	Gabriel Bortoleto	BRA	Stake F1 Team Kick Sauber	+76.863s
11	Yuki Tsunoda	JPN	Oracle Red Bull Racing	+79.048s
12	Alex Albon	THA	Atlassian Williams Racing	+1 Krug
13	Isack Hadjar	FRA	Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	+1 Krug
14	Lance Stroll	CAN	Aston Martin Aramco F1 Team	+1 Krug
15	Pierre Gasly	FRA	BWT Alpine F1 Team	+1 Krug
16	Franco Colapinto	ARG	BWT Alpine F1 Team	+1 Krug
DNF	Carlos Sainz	ESP	Atlassian Williams Racing	70 Krug
DNF	Fernando Alonso	ESP	Aston Martin Aramco F1 Team	36 Krugova
DNF	Nico Hulkenberg	GER	Stake F1 Team Kick Sauber	28 Krugova
DNF	Liam Lawson	NZL	Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	9 Krugova