Moto Guzzi ima novu fabriku

Moto Guzzi ima novu fabriku na istom mestu u Mandello del Lariju gde je pre 105 godina osnovana marka

Moto Guzzi ima novu fabriku na istom mestu u Mandello del Lariju gde je pre 105 godina osnovana marka. Novi dom za Moto Guzzi u Mandello del Lariju projektovao je tim svetske klase koji je predvodio arhitekta Greg Linn i jedna je od najambicioznijih inicijativa u novijoj istoriji industrijske arhitekture. To nije samo nova fabrika, niti jednostavno novi muzej, već mesto gde se domišljatost i tehnologija, legenda i strast spajaju kako bi generisale nove ideje, zamislile i izgradile budućnost. Na mestu gde je Moto Guzzi osnovan pre 105 godina, između planina i jezera, američki dizajner – dobitnik Zlatnog lava na Venecijanskom bijenalu arhitekture – stvorio je multifunkcionalni centar gde se inovacije, eksperimentisanje i istorija spajaju kako bi stvorili jedinstveni kulturni prostor.

NOVI OBJEKAT
Novi proizvodni pogon, projektovan sa stalnim fokusom na ekološku održivost i efikasno korišćenje resursa, opremljen je sa 1.300 kvadratnih metara fotonaponskih panela, maksimalno koristi prirodno svetlo i izgrađen je po standardima klase A. Nalazi se u istoj industrijskoj lokaciji gde su se oduvek proizvodili motocikli Moto Guzzi. Crvena kapija na Via Parodi, koja je bila ulaz za tehničare, radnike, inženjere i vozače Moto Guzzija od 1921. godine, i koja je tokom godina postala mesto hodočašća za motocikliste iz celog sveta, ostaće na svom mestu, simbol kontinuiteta sa jedinstvenom istorijom kompanije. Ali sada, iza tog ulaza, nakon skoro pet godina rada, nalazi se najsavremenija fabrika, novi globalni referentni tačka za industriju motocikala. Fabrički kompleks se nalazi u srcu originalne lokacije, potpuno je transformišući, ali harmonično, poštujući i njenu istoriju i arhitekturu.

Obuhvata 5.500 kvadratnih metara novih industrijskih zgrada (čime je ukupna površina fabrike dostigla 38.000 kvadratnih metara), čime se proizvodni kapacitet povećava na više od 30.000 jedinica godišnje, kao i 380 kvadratnih metara novog kancelarijskog prostora. Automatizovane linije za montažu motora najnovije generacije nisu renoviranje postojećih zgrada, već potpuno novi objekat opremljen najsavremenijom tehnologijom. Fabrika za finalnu montažu motocikala povezana je sa radionicom za motore sofisticiranim, potpuno robotizovanim sistemom transportera. Ovde, na kraju proizvodne linije, motocikli se predaju dronovima kilo™, dizajniranim i proizvedenim u Bostonu od strane Piaggio Fast Forward (PFF), i šalju na finalno testiranje, čime se fizički zahtevi za radnike svode na minimum i maksimizira bezbednost. Čitav proizvodni proces je u skladu sa najvišim standardima kvaliteta proizvodnje.

NOVI POGON
Novi proizvodni pogon, projektovan sa stalnim fokusom na ekološku održivost i efikasno korišćenje resursa, opremljen je sa 1.300 kvadratnih metara fotonaponskih panela, maksimalno koristi prirodno svetlo i izgrađen je po standardima klase A. Nalazi se u istoj industrijskoj lokaciji gde su se oduvek proizvodili motocikli Moto Guzzi. Crvena kapija na ulici Via Parodi, koja je bila ulaz za tehničare, radnike, inženjere i vozače Moto Guzzi-ja od 1921. godine, i koja je tokom godina postala mesto hodočašća za motocikliste iz celog sveta, ostaće na svom mestu, simbol kontinuiteta sa jedinstvenom istorijom kompanije. Ali sada, iza tog ulaza, nakon skoro pet godina rada, nalazi se najsavremenija fabrika, novi globalni referentni tačka za industriju motocikala. Fabrički kompleks se nalazi u srcu originalne lokacije, transformišući je potpuno, ali harmonično, i poštujući i njenu istoriju i njenu arhitekturu. Obuhvata 5.500 kvadratnih metara novih industrijskih zgrada (čime je ukupna površina fabrike povećana na 38.000 kvadratnih metara), čime se proizvodni kapacitet povećava na više od 30.000 vozila godišnje, kao i 380 kvadratnih metara novog kancelarijskog prostora. Automatizovane linije za montažu motora najnovije generacije ne predstavljaju renoviranje postojećih zgrada, već potpuno novi objekat opremljen najsavremenijom tehnologijom. Fabrika za finalnu montažu motocikala povezana je sa radionicom za motore sofisticiranim, potpuno robotizovanim sistemom transportera. Ovde, na kraju proizvodne linije, motocikli se predaju dronovima kilo™, dizajniranim i proizvedenim u Bostonu od strane Piaggio Fast Forward (PFF), i šalju na finalno testiranje, čime se fizički zahtevi za radnike svode na minimum i maksimizira bezbednost. Čitav proizvodni proces je u skladu sa najvišim standardima kvaliteta proizvodnje. standardi.

NOVI MUZEJ
Pored fabrike, u potpuno novim prostorijama, nalazi se Muzej Moto Guzzija. Nova zgrada od 3.000 kvadratnih metara u kojoj se nalazi muzej inspirisana je tehničkom i metalnom estetikom motocikala proizvedenih u Mandelu: mnogi oblici i završne obrade prostranih, novih prostora ispunjenih svetlošću odražavaju karakteristike motocikala, stvarajući vizuelnu i materijalnu vezu između arhitekture i identiteta brenda. Poseta kolekciji biće izvanredno putovanje kroz istoriju motociklizma, zahvaljujući retkosti fascinantnih modela koji su izloženi: više od 160 pažljivo restauriranih dvotočkaša, od G.P. – jedinstvenog svetskog prototipa, čija je konstrukcija označila početak priče o Moto Guciju – pa sve do trenutne proizvodnje, uključujući modele koji su postali legendarni i trkačke motocikle koji su osvojili 14 titula svetskog prvenstva MotoGP.

Različiti delovi – posvećeni filmu, trkama, putovanjima, umetnosti i vojnim i policijskim vozilima – pružaju novi tip muzejskog iskustva, omogućavajući posetiocima da istraže više od sto godina društvenih, kulturnih, tehnoloških i dizajnerskih promena kroz istoriju i modele Moto Guzija. Muzej će biti živahan, savremen prostor, direktno povezan sa sadašnjošću Moto Guzija, jer će posetioci imati uvid u potpuno nove montažne linije kako bi mogli da prate proces proizvodnje svakog novog motocikla.

NOVI VIŠENAMENSKI PROSTORI OTVORENI ZA JAVNOST
Novi prostori takođe uključuju prostrane spoljašnje površine, restaurirani aerotunel Galerija del Vento i sjajnu podignutu terasu sa pogledom na veliki centralni trg i monumentalnim mozaikom orla Moto Guzzija. Spoljašnji prostori su pešački i namenjeni su gostima, sa dva ekskluzivna trga sa drvoredom koji formiraju kultnu promenadu i stazu koja nudi pogled na fabriku u punom radu. Sva ova područja nalaze se unutar originalnog perimetra fabrike i dizajnirana su da dočekaju posetioce iz celog sveta, tokom cele godine. Novi Moto Guci je moderno središte koje takođe obuhvata veliku Motopleks prodavnicu, kafić, prostore za radionice i događaje i novu auditorijum, ukupno preko 4.200 kvadratnih metara. Novi objekti i novi muzej u Mandelu del Lariju ne predstavljaju renoviranje istorijske fabrike, već stvaranje novog globalnog referentnog nivoa u proizvodnji motocikala i iskustvu brenda, lokacije od velikog emocionalnog i kulturnog značaja i jedinstvene destinacije za bajkere i entuzijaste za motocikle marke Guci iz celog sveta.