fbpx

Aston Martin DBS Superleggera – manje kila više konja

Aston Martin je svoj DB11 pojačao i olakšao kako bi se izborio sa konkurencijom koja pristiže

Foto: Aston Martin

Aston Martin se na LeManu nje proslavio sa svojim novim Vantage GTE koji očgledno još mora da se razvija do vrhunskih rezultata. Ipak, život ide dalje i to po pitanju performansi. Aston Martin je predstavio DBS Superleggera, ekstremno dorađeni DB11, koji je dobio više snage i izgubio na kilaži. Ovaj potez je u neku ruku i iznuđen, kako bi AM konkurisao Ferrari 812 Superfast i budućim ekstremnim verzijama Bentley Continental GT.

Foto: Aston Martin

DBS Superleggera nasleđuje Vanquish S, a Andy Palmer šef Aston Martina kaže da novi model predstavlja povratak marke u sam vrh Super GT segmenta.
Da bi nastao DBS Superleggera za osnovu je uzet DB11 i veći deo čeličnih i aluminijumskih panela na karoseriji zamenjen je elementima izrađenim od karbonskih kompozita. I snažno kardansko vratilo izrađeno je od istog materijala. Samo ovim izmenama masa vozila je smanjena za 72 kilograma, pa pa veliki i luksuzni kupe sada teži 1.693 kg.

V12 motor i dalje vodi poreklo od Forda, ali umesto 600 KS, navijen je na 725 KS, i sposoban je proizvede maksimalan obrtni moment od 900 Nm. DBS Superleggera do 100 km/h ubrzava za 3.4 sekundi, dok je maksimalna brzina porasla na 340 km/h.
Upadljiv je potpuno novi prednji deo koji nema mnogo veze sa originalnim DB11, ali je zapravo, zbog povećanja maksimalne brzine, mnogo urađeno na aerodinamici. Karoserija pažljivim adaptacijama sada stvara više aerodinamičkog pritiska nego bilo koji drugi serijski Aston Martin. Ponajveće zasluge za ovaj rezultat imaju izmenjeni bokovi vozila, lukovi oko zadnjih točkova i difuzor na zadnjem delu u stilu Formule 1.

Foto: Aston Martin

Kako kažu u fabrici, napravili su veoma brz automobil, ali ipak ukroćen kako ne bi uplašio svog vlasnika nenaviklog na ovaj nivo performansi. Zbog toga, između ostalog ima i ogibljenje podesivo u tri nivoa – GT, Sport i Sport Plus. DBS Superleggera je ujedno i najskuplji serijski model. Cena u Nemačkoj će mu biti 274,995 evra kada u julu počne prodaja. Zanimljivo je da je potvrđena i Volante, odnosno kabrio verzija već za narednu godinu kada će stići i prvi Aston Martin SUV

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

BMW X2 dobio najsnažnije izdanje

BMW je zaokružio X2 porodicu uz najsnažniju M35i verziju, sa moćnim četvorocilindrašem X2, BMW-ov ...

Formula 1 – Newey više nema pristup podacima

Formula 1 – Newey više nema pristup podacima, ne projektuje nove delove i ne ...

Mercedes EQXX koncept predstavljen sa 1000 km autonomije

Mercedes-Benz je predstavio Vision EQXX koncept automobil kako bi pokazao svoje sposobnosti kada se ...

Promena na čelu Alpine – Rossi više nije CEO

Promena na čelu Alpine – nakon dve godine Laurent Rossi više nije CEO Renaultove ...

Celodnevni štrajkovi u fabrikama na pomolu u Nemačkoj

Najjača nemačka unija radnika eskalira proteste i spor oko plata i fleksibilnih radnih sati ...

Ferrariju 512S Modulo vraćen sjaj nakon što se zapalio

Nakon što se zapalio tokom vožnje u Mokaku proteklog leta, Ferrari 512S Modulo koncept ...