Od sjaja do očaja za Mercedes – Red Bullu pobeda

Na startu trke za Veliku nagradu Austrije sve je delovalo savršeno po Mercedes. Ali savršenstvo se pretvorilo u očaj

Mercedes je delovao nedodirljiv na Red Bull ringu u slobodnim treninzima i kvalifkacijama. Ali, razređen vazduh, pojačani motori, specifična staza i ko zna još koji faktori, izrežirali su možda i najzanimljiviju F1 trku ove sezone. Ne toliko zbog samog trkanja i obilaženja na stazi, kolko zbog potpuno neočekivanih obrta. Start trke nagovestio je dosadnu procesiju u Alpima, na stazi koja svake godine testira gume i motore. Hamilton na čelu, Bottas koji je uspeo da se posle lošeg starta odupre razgoropađenom Raikkonenu, na drugoj poziciji, a Vettel zaglavljen daleko iza nakon kazne. Ali, kada su gledaoci verovatno pomislili da potraže drugu zabavu, počinju obrti. Motor Hulenbergovog Renaulta završava u plamenu, a virtuelno vozilo bezbednosti počinje da režira događaja. Red Bull obojici vozača stavlja nove pneumatike, isto kao i Ferrari Raikkonenu, dok Mecedes propušta ovu priliku i samo se čeka rasplet događaja nakon sledećih zaustavljanja.

Međutim, neće biti tako. Prvo Bottas završava pored staze sa kvarom hidraulike, a Hamilton, koji više nije vodeći počinje da se zali da gubi i snagu i pneumatike. Za to vreme na čelu, na svojoj stazi je Max Verstappen, pre svega zahvaljujući munjevitoj odluci tima da ga povuče na zamenu guma pod VSC. Iako niko nikoga ne napada na stazi, postaje jasno da će rezultat trke izrežirati neki drugi činioci trkanja. Ricciardo završava pored staze sa kvarom, a potom za Mercedes stiže hladan tuš, koji je trku od sjaja dove do očaja. Hamilton se sa kvarom zaustavlja pored staze, a potpuno neplanirano Ferrariju se otvaraju karte. Raikkonen je na drugoj, a Vettel na trećoj poziciji. Ipak, čak i tada je sve daleko od gotovog. U Red Bullu počinje panika nakon kvara Rcciardovog automobila, da li će ista sudbina zadesiti i Verstappena, a potrošnja pneumatika na vreloj stazi postaje veća od očekivane. Praktično, poslednjih 15 krugova, vodi se taktička bitka sa čuvanjem motora i pneumatika.

Christian Horner, nakon trke, je pohvalio Verstappena za vrhunsku vožnju i prilagođavanje tehnike prolaska kroz krivine kako bi rasteretio kritični zadnji levi pneumatik. A mladi Holanđanin, često usijana glava, uredio je sve kako treba. Red Bull bolid, po prvi put, pobedio je na Red Bull stazi u domovini Red Bulla. Raikkonen ipak nije dobio naređenje da propusti Vettela, a Nemac dobio ono što odavno želi – prvo mesto u generalnom plasmanu. A srećnih je bilo još. Grosjean je u Haasu konačno došao do dobre vožnje i sjajnog četvrtog mesta, uz timskog kolegu Magnussena na petom. Očajan vikend za McLaren koji je počeo Alonsovim startom iz boksa, i većim delom trke na začelju, pretvorio se u utešno osmo mesto i poene. Pa i Sauber može da bude zadovoljan sa oba vozača u poenima, makar i minimalnim. Sve skupa, dosta zabave nakon naizgled neobećavajućeg starta.

Rezultati trke za Velku nagradu Austrije

1 Max Verstappen Red Bull
2 Kimi Raikkonen  Ferrari 1.504s
3 Sebastian Vettel Ferrari 3.181s
4 Romain Grosjean Haas 1 LAP
5 Kevin Magnussen Haas 1 KRUG
6 Esteban Ocon  Force India 1 KRUG
7 Sergio Perez  Force India 1 KRUG
8 Fernando Alonso  McLaren 1 KRUG
9 Charles Leclerc Sauber 1KRUG
10 Marcus Ericsson  Sauber 1 KRUG
11 Pierre Gasly  Toro Rosso 1 KRUG
12 Carlos Sainz Renault 1 KRUG
13 Lance Stroll Williams 2 KRUGA
14 Sergey Sirotkin  Williams 2 KRUGA
15 Stoffel Vandoorne McLaren 6 KRUGA
Nisu završili
Hamilton Mercedes motor
Hartley Toro Rosso hidraulika
Ricciardo Red Bull menjač
Bottas Mercedes hidraulika
Hulkenberg Renault motor