fbpx

Mercedesu prvi startni red u Šangaju

Što se Ferrari više proglašava za favorita, Mercedes je sve brži

Foto – Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Postavlja se pitanje da li Mercedes sa Ferrarijem (uspešno) igra igru mačke i miša? Prema kvalifikacijama za Veliku nagradu Kine, ispada da je nemački tim ponovo pobedio u ovoj psihološkoj igri, i zauzeo prvi startni red.

Foto – Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Jedino uslovno iznenađenje je što se na pol poziciji nalazi Valtteri Bottas, koji je bo brži od Hamiltona za 23 hiljadita dela sekunde. Na stazi sa drugim pravcima treća i četvrta startna pozicija za Vettela i Leclerca i nije tako loša, ali loše zvuče zaostaci.

Foto: Ferrari media

Vettel je za Bottasom zaostao 0.301 sekundi, a Leclerc 0.318 sec. Vettel je čak izjavio da se nada da će u trci pomoći velika maksimalna brzina Ferrarija na pravcima, ali i priznao da su Mercedesi jako brzi u krivinama. Doduše, Ferrari je u slobodnim treninzima bio brz na mekim gumama, pa brzina u jednom kvalifikacionom krugu i ne mora biti presudna za brzinu na duge staze.

Foto: Ferrari media

Ujedno, Ferrari je na svoja dva, i na bolidima tima Haas promenio elektronske kontrolne jedinice motora, nakon Leclercovih problema sa jednim cilindrom na trci u Bahreinu, koji su ga koštali ubedljive pobede.

Foto: Getty images-Red Bull Content Pool

Među zadovoljnima u kvalifikacijama mora biti i Red Bull, koji polako ali sigurno pokazuje da je prelazak na Honda pogonske jedinice dobar potez. Iako je u poslednjoj fazi Q3 bilo dosta međusobnog smetanja ometanja, Max Verstapen je uspeo da bude standardno dobar i sa zaostatkom od pola sekunde dođe do pete startne pozicije, a probudio se i drugi vozač ovog tima Pierre Gasly i stigao do šeste pozicije, doduše sa velikim zaostatkom.

Foto: Renault F1 Racing/XPB / James Moy Photography

Startni poredak u Šangaju pomalo liči na decu iz obdaništa koja idu u parovima, pa četvrti startni red takođe čini tandem iz istog tima. Renaultovi vozači (ili bolid) su konačno solidni, a Daniel Ricciardo, od kojeg svi mnogo očekuju, konačno je pobedio timskog kolegu Nica Hulkenberga.

Foto: Haas F1 Racing

Čak i pet red čini još jedan timski tandem, i to tima Haas, koji uspeo da oba svoja vozača uvede u Q3.
U kvalifikacijama nije učestvovao Alex Albon, koji je u četvrtom slobodnom treningu imao izletanje na poslednjoj krivini i udarac u ogradu, nakon kojega je on dobro prošao, ali ne i njegov Toro Rosso koji je potpuno uništen, i nije mogao biti pripremljen za kvalifikacije.
Trka u Šangaju se vozi u nedelju od 08:10 časova po našem vremenu.

Poz

Vozač

Bolid

Motor

Vreme

Zaostatak

1  Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1’31.547
2  Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’31.570 0.023
3  Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1’31.848 0.301
4  Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1’31.865 0.318
5  Max Verstappen Red Bull Honda 1’32.089 0.542
6  Pierre Gasly Red Bull Honda 1’32.930 1.383
7  Daniel Ricciardo Renault Renault 1’32.958 1.411
8  Nico Hulkenberg Renault Renault 1’32.962 1.415
9  Kevin Magnussen Haas Ferrari
10  Romain Grosjean Haas Ferrari
11  Daniil Kvyat Toro Rosso Honda 1’33.236 1.689
12  Sergio Perez Racing Point Mercedes 1’33.299 1.752
13  Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari 1’33.419 1.872
14  Carlos Sainz Jr. McLaren Renault 1’33.523 1.976
15  Lando Norris McLaren Renault 1’33.967 2.420
16  Lance Stroll Racing Point Mercedes 1’34.292 2.745
17  George Russell Williams Mercedes 1’35.253 3.706
18  Robert Kubica Williams Mercedes 1’35.281 3.734
19  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari
20  Alex Albon Toro Rosso Honda
  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Peugeot 508 dobio i “lubeničarsku” verziju

Peugeotov novi 508 jedan je od najbolje dizajniranih automobila u svom segmentu, a sada ...

Mercedes-Benz gasi proizvodnju modela CLS

Mercedes-Benz gasi proizvodnju modela CLS krajem leta, a naslednika elegantne limuzine nema na horizontu ...

Dacia Spring uvodi marku u elektrifikaciju

Dacia Spring je uvod u novu eru mobilnosti koja bi električna vozila trebala da ...

Test – Renault Symbioz iconic E Tech full hybrid

Test – Renault Symbioz iconic E Tech full hybrid model je koji treba da ...

Test: Honda Civic 2.0 e:HEV Advance

Test Honda Civic 2.0 e:HEV Advance test je modela koji postoji već 11 generacija ...

Sledeća generacija Land Rovera neće deliti platformu

Aktuelni Defender i Discovery Land Rover pravi na istoj platformi i u istoj fabrici ...