Volvo od 2022. počinje da ugrađuje lidar senzore

Volvo je saopštio da od 2022. počinje da u svoja vozila ugrađuje lidar senzore, što će biti još jedan korak krupan ka autonomnoj vožnji

Volvo je saopštio da će od 2022. u krov svojih modela ugrađivati lidar senzore, št će biti krupan korak unapred ka autonomnoj vožnji. Lidar senzore isporučivaće Luminar, američka kompanija u Silicijumskoj dolini, koju Volvo finansira od 2018. godine. Šta više, obzirom da će Luminar i Volvo bliže sarađivati, očekuje se da se švedska marka uveća i svoj vlasnički udeo u Luminaru, koji je trenutno manjinski, sa ciljem da što brže dođe do lidar senzora spremnih za masovnu proizvodnju i ugradnju.
U svom saopštenju, Volvo navodi da će partnerstvo sa Luminarom dovesti do prvog sistema potpuno autonomne vožnje za autoputeve pa čak i neuređene puteve, kao i novih pravaca razvoja bezbednosnih sistema.

Lidar senzor radi na principu sličnom radaru, koristeći Doppler efekat, ali umesto radio talasa na ultra visokim frekvencijama, koristi svetlost. Prema mišljenju mnogih proizvođača automobila, lidar senzori su krucijalni za razvoj tehnologija potpuno autonomne vožnje. Većina prototipova koji se trenutno ispituju na drumovima širom sveta koriste lidar senzore u kombinaciji sa radarima i kamerama.

Trenutno samo Audi u neke od svojih modela (model A8) ugrađuje lidar senzore koji se nalaze na prednjem delu vozila i deo su Traffic Jam Pilot sistema koji je trebao da obezbedi Level 3 autonomnu vožnju. Međutim, zbog problema zakonske prirode, Audi je trenutno odustao od velikoserijske ugradnje Traffic Jam Pilota.
Volvo je nagovestio da će lidar senzori koji će se nalaziti na krovu vozila biti deo sistema sličnog audijevom, nazvan je “Highway Pilot”, i obezbediće potpuno autonomnu vožnju na autoputevima ali na određenim lokacijama i pod određenim uslovima. Najverovatnije, prvo Volvo sa “Highway Pilot” sistemom biće novi XC90, čija premijera je odložena za 2022. a koji će se naći na potpuno novoj SPA 2 platformi.